1 / 30 Lamborghini
2023 Urus S
292 850 €
3 295 000Swedish Krona
SEK
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Arlöv, Suède
L'Urus S est la version de 666 ch qui a remplacé l'Urus d'origine, et cet exemplaire a été équipé sans retenue : Giallo Auge sur un habitacle en cuir noir avec ceintures et surpiqûres Giallo Taurus, un échappement course Akrapovic, et le traitement noir brillant appliqué à la calandre, au diapason, au diffuseur arrière, à la lame avant, à l'emblème arrière et aux inserts de porte, sur des jantes Taigete de 23 pouces en noir très brillant avec des étriers rouges.
À l'intérieur, on trouve un ciel de toit entièrement en Alcantara, une planche de bord en cuir, des écussons Lamborghini brodés sur les appuie-tête, des sièges avant électriques à mémoire, un affichage tête haute, le pack assistant de stationnement avec stationnement télécommandé, des portes à fermeture assistée, l'assistant d'angle mort avec alerte à la descente, le régulateur adaptatif avec assistant d'embouteillage et le système audio Lamborghini.
Le concessionnaire indique que la voiture porte depuis l'origine un film de protection de peinture STEK intégral, dont un film carbone sur le toit, qu'elle est livrée avec ses jantes hiver d'origine et qu'elle bénéficie de cinq ans de garantie d'usine étendue. Elle affiche 5 500 km et se trouve à Arlöv.
Cette Lamborghini Urus S de 2024 affiche 5 500 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Giallo Auge, l'intérieur Nero.
Le prix demandé est de 3 295 000 SEK. Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 3 295 000 SEK, soit environ 297 155 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 249 745 € pour les 28 Lamborghini Urus S proposées en Europe en 2026. 96 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 203 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 3 295 000 SEK, soit 46 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
5 500 km au compteur, contre une médiane de 19 581 km sur les Lamborghini Urus S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Italie à 292 850 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 286 588 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autoropa AB, un concessionnaire professionnel à Arlöv, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Arlöv, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.