2024 Lotus Emira First Edition à vendre

Name: 2024 Lotus Emira First Edition
Brand: Lotus
SKU: zr0213
Price: 67143 EUR
Availability: InStock

67 143 €

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

Viernheim, Allemagne

Kilométrage: 2,686 km
Boîte de vitesses: Automatique
Première immatriculation: août 2024

2024 Lotus Emira First Edition à vendre en Allemagne

Cette Lotus Emira 2.0 Turbo First Edition a été immatriculée pour la première fois en août 2024 et affiche 2 686 km. Le concessionnaire de Viernheim, en Allemagne, indique deux propriétaires précédents, une version allemande sans accident et un contrôle technique neuf. L'Emira quatre-cylindres reçoit le moteur turbo Mercedes-AMG de 1 991 cm3, monté transversalement derrière les sièges, avec 365 ch et 430 Nm selon Lotus (le vendeur annonce 364 ch), une boîte à double embrayage à huit rapports et la propulsion ; Lotus annonce 4,4 secondes de 0 à 100 km/h. Le châssis en aluminium collé porte des doubles triangles et une direction hydraulique.

La voiture est grise, avec des étriers peints en noir, des coques de rétroviseur contrastées et le logo Lotus jaune et noir. L'habitacle est en cuir Nappa noir, avec des sièges électriques douze voies à mémoire et un volant en Nappa à repère central.

Le vendeur met en avant la sono KEF, le pack Assist avec maintien actif dans la voie et assistant d'angle mort, la navigation sur l'écran tactile de 10,25 pouces et les radars avant et arrière. La liste ajoute l'instrumentation numérique de 12,3 pouces, l'éclairage d'ambiance blanc, l'accès et le démarrage sans clé, le sélecteur de modes avec Lotus Track Mode, le capteur de pluie, Apple CarPlay et Android Auto.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation: août 2024
Localisation: Viernheim, Allemagne
Propriétaires précédents: 2
Prochain contrôle technique: Tout juste passé

Motorisation

Norme antipollution: Euro 6e
Boîte de vitesses: Automatique
Cylindres: 4
Roues motrices: Propulsion

Châssis et équipement

Portes: 2 ou 3

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Puissance (selon le concessionnaire): 364 ch (268 kW)
Cylindrée: 1 991 cm3
Type de carburant: Essence
Famille de couleur extérieure: Gris
Sellerie: Cuir intégral
Couleur intérieure: Noir
Sièges: 2
Kilométrage (selon le concessionnaire): 2 686 km
Poids à vide: 1 530 kg
Émissions de CO₂: 208 g/km
Classe de CO₂: G
Consommation mixte: 9,2 l/100 km
Prix TVA allemande 19 % incluse: EUR 79 900
Base du prix: Prix hors TVA. TVA récupérable.
Version du pays: Version allemande
État déclaré: Véhicule d'occasion, sans accident
Climatisation: Climatisation automatique
Aides au stationnement: avant, arrière, caméra
Airbags: Airbags frontaux, latéraux et autres

Équipement

Équipement listé par le concessionnaire 125

ABS
Suspension adaptative
Alarme
Éclairage d'ambiance
Android Auto
Apple CarPlay
Accoudoir
Assistance au démarrage en côte
Bluetooth
Vitres électriques
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs rabattables électriquement
Sièges à réglage électrique
Sièges à réglage électrique et mémoire
Antidémarrage électronique
ESP, contrôle de stabilité
Kit mains libres
Limiteur de vitesse
Propulsion
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Éclairage de virage
Volant en cuir
Phares à LED
Feux de jour à LED
Jantes en alliage léger
Capteur de luminosité
Soutien lombaire
Détection de somnolence
Volant multifonction
Diffusion de musique intégrée
Système de navigation
Préinstallation navigation
Antibrouillards
Assistance au freinage d'urgence
Appel d'urgence
Radio DAB
Capteur de pluie
Contrôle de pression des pneus
Palettes au volant
Verrouillage centralisé sans clé
Direction assistée
Sièges chauffants
Système audio
Suspension sport
Pack Sport
Sièges sport
Commande vocale
Régulateur de vitesse
Écran tactile
Contrôle de motricité
Radio et syntoniseur
Siège passager rabattable
Prise USB
Reconnaissance des panneaux
Combiné d'instruments entièrement numérique
Pack hiver
Verrouillage centralisé
Éclairage d'ambiance blanc
Étriers de frein peints en noir
Aide à la conduite : maintien actif dans la voie (LKA)
Aide à la conduite : assistant de changement de voie (Side Assist)
Régulateur de vitesse
Démarrage sans clé
Système multimédia à écran tactile couleur de 10,25 pouces
Projecteurs à LED
Sellerie en cuir nappa noir
Intégration smartphone (Apple CarPlay et Android Auto)
Système audio et navigation à écran tactile couleur
Interface Bluetooth
Contrôle de la pression des pneus (TPMS)
Système audio
Système de commande vocale
Prise USB
Rétroviseurs extérieurs réglables, chauffants et rabattables électriquement, avec atténuation automatique et mémoire
Coques de rétroviseur de couleur contrastée
Clignotants LED
Toit couleur carrosserie
Feux arrière à LED
Aileron arrière
Contrôle du freinage en courbe (Cornering Brake Control, CBC)
Antibrouillards à LED
Logo Lotus extérieur jaune et noir
Trappe à carburant à commande électrique
Pavillon en tissu noir
Seuils de porte en aluminium avec le nom du modèle
Lève-vitres électriques à l'avant
Filtre d'habitacle anti-poussière et anti-pollen
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Instrumentation sur écran couleur TFT de 12,3 pouces
Volant en cuir Nappa à repère central et surpiqûres noires
Accoudoir central avec vide-poche
Accoudoir central avant avec prises USB de données et de charge
Console centrale avec porte-gobelets avant
Ceintures de sécurité noires
Sièges avant électriques à douze réglages avec mémoire
Prise 12 V dans l'accoudoir central
Capteurs de stationnement avant et arrière
Aide à la conduite : aide au démarrage en côte (HSA)
Sélecteur de modes de conduite avec Lotus Track Mode
Limiteur de vitesse
Gestion intégrée de la dynamique de conduite
Accès sans clé
KEYLESS-GO
Contrôle de stabilité en courbe
Volant multifonction
Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et en profondeur
Essuie-glaces avec capteur de pluie
Airbags avec prétensionneurs de ceinture
Système antiblocage des roues (ABS)
Assistance au freinage hydraulique (HBA)
Antipatinage électronique
Répartiteur électronique de freinage (EBD)
Freinage d'urgence autonome (AEB)
Aide à la conduite : freinage après collision (PIB)
Aide à la conduite : détection de somnolence avec alerte
Aide à la conduite : antipatinage (TCS)
Contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)
Airbags rideaux
Feux de détresse automatiques au freinage d'urgence (ESS)
Airbags latéraux avant (thorax)
Antidémarrage et alarme
Éclairage d'accompagnement automatique Coming Home et Leaving Home
Aide à la conduite : reconnaissance des panneaux (TSI)
Capteur de qualité de l'air et capteur antibuée
Générateur de son intérieur

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Lotus Emira First Edition sur le marché européen

Cette Lotus Emira First Edition est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 67 143 €, elle se situe en dessous de la médiane de 72 481 € pour les 7 Lotus Emira First Edition proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Lotus Emira First Edition peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Lotus Emira First Edition neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 95 995 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 79 900 €, soit 17 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 67 143 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Lotus Emira First Edition ?

2 686 km au compteur, contre une médiane de 3 785 km sur les Lotus Emira First Edition proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Lotus Emira First Edition sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 70 141 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 70 141 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Lotus Emira First Edition, et comment se déroule l'achat ?

Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Lotus Emira First Edition peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2024 Lotus Emira First Edition à vendre

2024 Lotus Emira First Edition à vendre en Allemagne