2025 Ferrari Purosangue by Novitec à vendre

À 2 779 000 AED, soit environ 655 378 €, elle se situe en dessous de la médiane de 747 500 € pour les 8 Ferrari Purosangue by Novitec proposées en Europe en 2026. 13 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire l'annonce ainsi : La Purosangue est la première Ferrari à quatre portes et quatre places : moteur central avant, boîte transaxle à l'arrière, transmission intégrale héritée de la FF, portes arrière antagonistes et suspension active à moteur électrique sur chaque roue. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Il s’agit d’une transformation Novitec : elle n’a pas de prix catalogue d’usine. La voiture de base, la Ferrari Purosangue, était tarifée en Allemagne 378 873 € TVA de 19 % comprise, soit 318 381 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 2 779 000 AED, environ 655 378 € ; la transformation n’étant pas comprise dans ce tarif, aucun écart en pourcentage n’est donné.

55 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Ferrari Purosangue by Novitec proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire en Allemagne à 649 500 €, et un exemplaire en Allemagne à 725 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

VIP Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.