1 / 15 Brabus
2020 E 700
Break
2 250 000 CZK

1 500 000 Euro
EUR
Hechingen, Allemagne
Une Mercedes-AMG G 63 de la phase W465, retravaillée par Brabus en XLP 800 6x6 Adventure, qui affiche 30 km.
La transformation est un six-roues : une nouvelle carrosserie à partir du pied milieu, une benne à parois en carbone, des ponts portiques aux deux extrémités, une suspension 6x6 dédiée, un arceau et une plaque de protection. La carrosserie Widestar vient par-dessus en carbone, avec boucliers avant et arrière et extensions d'ailes à lettrage Brabus éclairé, longs marchepieds électriques et coins de marchepieds éclairés. Les équipements Adventure ajoutent un treuil électrique de 4,5 t.
Le moteur est porté à 800 hp.
La teinte est Gunmetal Black sur un habitacle Brabus Jet Black. De chez Mercedes, la voiture portait déjà les projecteurs MULTIBEAM LED, le pack AMG Night, le pack stationnement à caméra 360 degrés, le pack assistance, l'audio Burmester, l'éclairage d'ambiance à 64 couleurs, le multimédia arrière, un toit ouvrant, un pare-brise chauffant, un chauffage additionnel à télécommande, le pack ENERGIZING Plus, l'ionisation de l'air et le pack sièges multicontour actifs Plus.
Cette Brabus 800 Adventure XLP 6x6 affiche 30 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gunmetal Black. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 1 500 000 €. Le véhicule se trouve à Hechingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Brabus 800 Adventure XLP proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 1 500 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 365 975 € pour les 62 Brabus proposées en Europe en 2026. 95 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Hechingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
30 km au compteur, contre une médiane de 61 km sur les Brabus proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 1 550 000 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 1 749 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Auto Seredin, un concessionnaire professionnel à Hechingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hechingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Auto Seredin avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.