1968 Lamborghini Miura P400 à vendre

Prix sur demande

Chorleywood, Royaume-Uni

Boîte de vitesses Manuelle
Première immatriculation 1968

1968 Lamborghini Miura P400 à vendre au Royaume-Uni

Une P400, la première des Miura, achevée à Sant'Agata Bolognese et livrée à l'agent italien de Lamborghini, SEA S.r.l., le 5 septembre 1968 en Bleu Miura sur un intérieur Skay Senape. Les registres de l'usine confirment que seules 37 P400 sont sorties dans ce bleu.

Elle a été vendue le même mois à Gian Giacomo Paladino à Rome, puis est passée à Lamberto Genesi, est retournée chez SEA en novembre 1969, a rejoint Côme en 1970 et, à partir du mois de mai de cette année, a été immatriculée au nom de Maria Monastero, qui l'a conservée plus de dix ans. Entre-temps, le châssis 3645 a été repeint en Rosso Miura et, lors de sa présentation aux enchères en 2009, il était en Blu Sera. Il a été exporté au Moyen-Orient peu après.

Le propriétaire actuel l'a acheté en 2018 avec l'intention de le ramener à sa configuration de livraison. Il l'a confié au restaurateur italien Scartapatti pour une reconstruction intégrale au niveau concours, carrosserie mise à nu, documentée en photographies depuis le démontage jusqu'à la peinture, avec une réfection complète du moteur et des organes roulants, un nouvel intérieur et l'assemblage final jusque dans les détails conformes à l'époque. Il conserve son moteur aux numéros concordants et a parcouru 1 150 km depuis. Conduite à gauche, boîte manuelle, immatriculée au Royaume-Uni.

Cette Lamborghini Miura P400 de 1968 est proposée à la vente. Elle est animée par un moteur Matching numbers. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Bleu Miura, its delivered colour, restored, l'intérieur Skay Senape.

Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni.

Informations techniques

Cet exemplaire

Intérieur: Skay Senape
Localisation: Chorleywood, Royaume-Uni

Motorisation

Moteur: Numéros concordants
Boîte de vitesses: Manuelle

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Rareté: Une des 37 seules Miura P400 finies en Bleu Miura
Couleur extérieure: Bleu Miura, sa teinte de livraison, restaurée
Restauration: Restauration à nu de niveau concours par Scartapatti, Italie, à partir de 2018
Depuis la restauration: 1 150 km
Livrée: Le 5 septembre 1968, à l'agent Lamborghini SEA S.r.l.
Position du volant: Conduite à gauche
Papiers et situation fiscale: Royaume-Uni

Équipement

Provenance 4

P400 livrée en Italie en septembre 1968
Chaîne de propriétaires documentée depuis l'origine
Repeinte deux fois dans sa vie et remise en configuration usine en 2018
Moteur numéroté concordant conservé

Restauration 5

Restauration à nu, de niveau concours, par Scartapatti
Reportage photo de l'ensemble du chantier
Réfection complète du moteur et des trains roulants
Intérieur neuf conforme à la spécification d'origine
1 150 km parcourus depuis

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Lamborghini Miura P400 sur le marché européen

Cette Lamborghini peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Lamborghini Miura P400, et comment se déroule l'achat ?

DK Engineering, un concessionnaire professionnel à Chorleywood, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Lamborghini Miura P400 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Chorleywood, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Lamborghini Miura P400 est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de DK Engineering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Lamborghini ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Miura P400 : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

1968 Lamborghini Miura P400 à vendre

1968 Lamborghini Miura P400 à vendre au Royaume-Uni