1 / 25 Ferrari
2024 Purosangue à vendre
SUV
328 995 £GB
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1 / 25 Ferrari
SUV
328 995 £GB
1 / 25 Réservée Ferrari
Coupé
Prix sur demande
Lamborghini
Cabriolet
267 995 £GB
1 / 25 Réservée Ferrari
Assetto Fiorano · Coupé
Prix sur demande
1 / 25 Ferrari
Coupé
249 995 £GB
1 / 25 Lamborghini
SUV
238 995 £GB
1 / 25 Porsche
Coupé
219 995 £GB
1 / 25 Porsche
manual · Coupé
219 995 £GB
1 / 25 Mercedes-AMG
SUV
204 995 £GB
1 / 25 Porsche
SWB Rindt RSR evocation · Coupé
199 995 £GB
1 / 25 Mercedes-AMG
SUV
199 895 £GB
1 / 25 Réservée Ferrari
Coupé
Prix sur demande
1 / 25 Ferrari
Coupé
169 995 £GB
1 / 25 Ferrari
Coupé
169 995 £GB
1 / 25 Bentley
W12 · Berline
153 995 £GB
1 / 25 Land Rover
P530, long · SUV
114 995 £GB
1 / 25 Porsche
1600 S · Coupé
99 995 £GB
1 / 25 Land Rover
P460, Autobiography · SUV
94 995 £GB
1 / 25 Porsche
SUV
65 995 £GB
1 / 25 Land Rover
D300 X-Dynamic HSE · SUV
64 995 £GB
1 / 25 Mercedes-Benz
Cabriolet
42 995 £GB
1 / 15 Lamborghini
SV specification · Coupé
1 999 950 £GB
1 / 15 Aston Martin
Coupé
749 950 £GB
1 / 15 Réservée Porsche
X50, C16 · Coupé
Prix sur demande
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Aston Martin
Break
364 950 £GB
FAQ
Prix demandés, disponibilité, règles de TVA et points à régler pour un achat transfrontalier, pour une voiture de luxe Royaume-Uni.
521 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés et rassemblées par LUSSO. Les marques les plus représentées sont Ferrari (105), Bentley (96), Lamborghini (68), Porsche (53), Aston Martin (36). La disponibilité évolue au fil des ventes. Voir les annonces
Sur 433 annonces avec prix au Royaume-Uni en 2026, le prix demandé médian s'établissait à 221 128 €. Hors des 10 % les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 81 841 € à 639 046 €. Les prix libellés en GBP ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. Le chiffre couvre aussi bien les grandes routières modernes que les hypercars : il décrit l'offre, pas un modèle en particulier. Ce sont des prix demandés, et non des prix de transaction conclus.
Les annonces au Royaume-Uni relèvent de plusieurs régimes : des prix TVA incluse ; des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable. Un prix annoncé hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination, et non au Royaume-Uni, et elles varient fortement d'un pays européen à l'autre, Royaume-Uni compris.
Un prix affiché plus bas ne signifie pas toujours un coût total plus bas. Transport, immatriculation, taxes au CO₂ et au poids, et toute TVA non récupérable sont dus dans le pays où le véhicule sera immatriculé. Comparez le même véhicule sur la même base fiscale et dans la même devise avant de conclure, et raisonnez en coût rendu plutôt qu'en montant affiché.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie, que LUSSO ne publie pas. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et faites confirmer la base de TVA par écrit avant tout paiement. Voir les annonces