Morgan Plus 4 à vendre

La suspension avant est à pivot coulissant, un dessin que Morgan emploie depuis 1910 et qu'aucun autre constructeur ne monte encore : la roue monte et descend le long d'un montant vertical plutôt que sur des triangles. Le châssis en acier porte une ossature en frêne sous des panneaux d'aluminium.

Morgan construit ses voitures à Malvern Link, dans le Worcestershire, dans les mêmes ateliers depuis 1919, et l'ossature de caisse est toujours en frêne : non pour l'allure, mais parce que la marque n'a jamais changé de méthode.