1 / 29 Rolls-Royce
2010 Ghost à vendre
Berline
124 900 €
68 voitures au prix affiché
Les conversions sont indicatives. Le prix dans la devise du concessionnaire fait foi. Une borne posée écarte les voitures au prix sur demande.
0 résultats
Aucun véhicule ne correspond à ces filtres. Élargissez la fourchette ou retirez un critère.
1 / 29 Rolls-Royce
Berline
124 900 €
1 / 22 Rolls-Royce
Berline
289 950 £GB
1 / 5 Rolls-Royce
Berline
504 406 €
1 / 13 Rolls-Royce
Berline
395 284 €
1 / 22 Rolls-Royce
Berline
339 950 €
1 / 14 Rolls-Royce
Berline
1 999 000 AED
1 / 20 Rolls-Royce
Berline
Prix sur demande
1 / 30 Prix en baisse Rolls-Royce
Berline
349 850 €
377 650 €27 800 EUR (7.4%)
1 / 20 Rolls-Royce
Berline
1 490 000 AED
1 / 17 Rolls-Royce
Berline
995 000 AED
1 / 20 Prix en baisse Rolls-Royce
Berline
949 000 AED
995 000 AED46 000 AED (4.6%)
1 / 15 Rolls-Royce
Berline
799 000 AED
1 / 19 Prix en baisse Rolls-Royce
Berline
1 120 000 AED
1 150 000 AED30 000 AED (2.6%)
1 / 10 Rolls-Royce
Berline
899 000 AED
1 / 18 Rolls-Royce
Berline
1 680 000 AED
1 / 30 Rolls-Royce
Berline
219 950 £GB
1 / 30 Rolls-Royce
Berline
397 919 €
1 / 8 Rolls-Royce
Berline
995 000 AED
1 / 10 Rolls-Royce
Berline
511 585 £GB
1 / 10 Rolls-Royce
Berline
264 950 £GB
1 / 25 Rolls-Royce
Series II Black Badge · Berline
364 950 £GB
1 / 25 Rolls-Royce
Berline
229 950 £GB
1 / 21 Rolls-Royce
Berline
1 385 000 AED
1 / 21 Rolls-Royce
Berline
365 000 AED
FAQ
Sur 20 Rolls-Royce Ghost proposées sur LUSSO en 2026 et situées en Europe, le prix demandé médian s'établissait à 314 950 €. Hors des 10 % d'annonces les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 107 483 € à 506 022 €. Les prix libellés en GBP ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. Ce sont des prix demandés en annonce, et non des prix de transaction conclus.
En 2026, des concessionnaires spécialisés proposaient la Ghost dans 4 pays européens : 10 en Allemagne, 6 au Royaume-Uni, 2 en Italie, 2 aux Pays-Bas. La disponibilité évolue au fil des ventes, et l'endroit où se trouve un véhicule compte davantage que la devise dans laquelle son prix est libellé.
En 2026, les prix demandés allaient de 81 841 € à 600 000 € une fois convertis en euros. Les véhicules proposés couvrent les millésimes 2009 à 2026. Millésime, kilométrage, options d'usine, couleur, état, étendue de la garantie et récupérabilité de la TVA déplacent chacun un véhicule à l'intérieur de cette fourchette. Les taxes nationales d'immatriculation font qu'un même véhicule ne coûte pas la même chose à mettre sur la route selon le pays.
Les annonces relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément ; des prix TVA incluse. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation. Le concessionnaire vendeur indique la base sur chaque annonce et doit la confirmer avant l'achat.
Un prix TTC comprend la TVA et correspond à ce que paie un particulier dans le pays de vente. Un prix export hors taxes exclut la TVA et n'est accessible qu'aux acheteurs pouvant justifier d'une livraison intracommunautaire ou d'une exportation, en pratique une entreprise assujettie. Deux annonces de Ghost peuvent sembler très éloignées et se rapprocher une fois ramenées à la même base : comparez ce qui est comparable avant de conclure.
En 2026, le kilométrage médian des 20 Ghost proposées avec un prix en Europe était de 13 038 km. Le kilométrage n'est qu'un facteur parmi d'autres : un exemplaire peu roulé à la configuration sobre peut être affiché en dessous d'un exemplaire plus kilométré doté d'options d'usine recherchées. L'historique d'entretien et l'étendue de la garantie, que LUSSO ne publie pas, pèsent aussi sur le prix demandé.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur, et les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination plutôt que dans le pays de vente.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et confirmez la base de TVA et le coût rendu avant tout versement.
Comparez le millésime, le kilométrage, la configuration d'usine, la couleur, l'état, la base de TVA du prix et le pays de vente, en ramenant d'abord chaque prix à la même base et à la même devise. Un prix affiché hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier, et le montant affiché n'est jamais le coût total une fois ajoutés le transport, l'immatriculation et les taxes nationales. Le prix demandé le plus bas observé en Europe en 2026 était de 81 841 €.