2018 Ferrari 812 Superfast à vendre

Name: 2018 Ferrari 812 Superfast
Brand: Ferrari
SKU: mo0081
Price: 339900 EUR
Availability: InStock

339 900 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Balma, France

Kilométrage: 13 118 km
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 7 rapports
Première mise en circulation: 03/2018

2018 Ferrari 812 Superfast à vendre en France

La Ferrari 812 Superfast a succédé à la F12berlinetta en 2017 et a été construite à Maranello jusqu'en 2024. Son V12 atmosphérique de 6 496 cm3 est le plus gros et le plus puissant moteur atmosphérique jamais installé par Ferrari dans une voiture de route : 800 ch (588 kW) à 8 500 tr/min et 718 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte à double embrayage à sept rapports. C'est aussi la première Ferrari à direction assistée électrique, associée aux roues arrière directrices et au Side Slip Control 5.0.

Cet exemplaire a été mis en circulation en mars 2018 et affiche 13 118 km. Sa teinte Grigio Silverstone recouvre un habitacle Nero relevé de jaune : ceintures et surpiqûres Giallo, fond de compte-tours jaune et Cavallino brodé en Giallo sur les appuie-tête. Des étriers Giallo Modena se devinent derrière des jantes racing forgées de 20 pouces en Grigio Nürburgring mat, des écussons Scuderia Ferrari ornent les ailes, et le carnet d'entretien est complet.

Parmi ses options d'usine figurent les phares adaptatifs AFS2, le système de levage avant et arrière, le système HELE, l'écran passager, la caméra de recul, l'installation hi-fi Premium, les sièges entièrement électriques et un poste de conduite en fibre de carbone avec témoins de passage à LED dans le volant. La voiture est proposée par Modena Sport à Balma, près de Toulouse, en France.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Grigio Silverstone
Intérieur: Nero
Première mise en circulation: 13/03/2018
Kilométrage: 13 118 km
État: Occasion
Localisation: Balma (Toulouse), France

Motorisation

Moteur: V12 à 65°
Cylindrée: 6 496 cm3
Puissance (selon le concessionnaire): 800 ch (588 kW) à 8 500 tr/min
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 7 rapports
Type de carburant: Essence

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: 340 km/h
0 à 100 km/h: 2,9 s
Consommation (cycle mixte): 16,1 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 366 g/km
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Terminé en mars 2025
TVA: TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Fiche technique d'usine

Alésage et course: 94 × 78 mm
Taux de compression: 13,6:1
Couple maximal: 718 Nm à 7 000 tr/min
Régime maximal: 8 900 tr/min
Rapport poids/puissance: 1,9 kg/ch
Freins avant: 398 × 38 mm
Freins arrière: 360 × 32 mm
Pneus avant: 275/35 ZR20; 10″ J x 20″
Pneus arrière: 315/35 ZR 20, jante 11,5 J × 20
Longueur: 4 657 mm
Largeur: 1 971 mm
Hauteur: 1 276 mm
Empattement: 2 720 mm
Voie avant: 1 672 mm
Voie arrière: 1 645 mm
Poids à sec: 1 525 kg
Poids à vide: 1 630 kg
Répartition des masses: 47 % avant - 53 % arrière
Réservoir: 92 l
Freinage de 100 km/h à 0: 32 m
0 à 200 km/h: 7,9 s
Systèmes de contrôle électroniques: ESP, ESC, avec F1-TRAC, E-DIFF 3 et DUAL COIL SCME SYSTEMS

Équipement

Équipement en option 19

Extracteur arrière noir
Étriers de frein Giallo Modena
Détails intérieurs de couleur
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Écran passager
Jantes racing de 20 pouces, Grigio Nürburgring mat
Anneaux noirs des aérateurs de planche de bord
Habillage carbone de la zone conducteur et témoins de passage de rapport à LED sur le volant
Teinte des tapis
Ceintures de sécurité de couleur
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Cadran de compte-tours jaune
Sièges entièrement électriques
Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
Système d'éclairage avant adaptatif AFS2
Relevage de suspension avant et arrière
Système HELE, High Emotion Low Emission
Caméra de stationnement arrière
Système hi-fi Premium

Équipement de série 32

Side Slip Control 5.0
E-Diff intégré au SSC
Contrôle de traction F1 intégré au SSC
Empattement court virtuel (PCV) avec roues arrière directrices
Direction assistée électrique progressive
Commande intégrée de la dynamique du véhicule (sélecteur Race)
Suspension magnétorhéologique (MagneRide Gen 3) commandée par le sélecteur au volant
Freinage carbone-céramique (CCM4)
Aide au départ arrêté
Contrôle électronique de stabilité
ABS/EBD : système antiblocage des roues performant avec répartiteur électronique de freinage
Airbags frontaux conducteur et passager à double déclenchement
Airbags latéraux escamotables de protection de la tête dans les panneaux de porte
Système de contrôle de la pression et de la température des pneus (TPMS)
Kit de réparation des pneus avec compresseur
Jantes en alliage 20 pouces
Projecteurs entièrement à LED
Feux arrière ronds à LED en deux parties
Bouton de démarrage moteur au volant
Régulateur de vitesse
Capteur de pluie et de luminosité
Climatisation bizone
Système antivol
Nouvelle clé à transpondeur avec antivol, verrouillage des portes et du coffre et démarrage sans clé
Capteurs de stationnement avant et arrière
Rétroviseurs extérieurs électrochromes, chauffants et rabattables électriquement
Rétroviseur intérieur électrochrome
Sièges électriques à huit réglages
Système d'info-divertissement à nouvelle interface, cartes de navigation, prise USB sur le tunnel central et diffusion audio Bluetooth
Banquette arrière verticale rabattable
Housse de protection
Mainteneur de charge

Accessoires d'origine 29

Film antigravillons
Film antigravillons sur le bouclier avant
Mainteneur de charge
Pneus hiver Pirelli Winter 240 Sottozero avant, 255-35 R20 (97V)
Pneus été Pirelli avant, P-Zero, 275-35 ZR20 (102Y)
Pneus été Pirelli arrière, P-Zero, 315-35 ZR20 (106Y)
Pneus été Michelin avant, Pilot Sport 4S, 275-35 ZR20 (102Y)
Pneus été Michelin arrière, Pilot Sport 4S, 315-35 ZR20 (110Y)
Pneus hiver Pirelli Winter 240 Sottozero arrière, 305-35 R20 (104V)
Vitrage teinté
Écran passager
Caméra de stationnement arrière
Système de levage de la suspension avant
Mise à jour de la cartographie
Pare-brise athermique
Pneus performance Pirelli avant, P Zero Corsa, 275/35 ZR20 (102Y)
Pneus performance Pirelli arrière, P Zero Corsa, 315/35 ZR20 (106Y)
Embouts d'échappement à revêtement céramique noir
Sorties d'échappement en titane
Rétroviseurs en fibre de carbone, coques supérieures
Cache de caméra en fibre de carbone
Accents de planche de bord en fibre de carbone
Surtapis en fibre de carbone
Surtapis colorés au logo du véhicule
Surtapis colorés en Alcantara au logo du véhicule
Poignées de porte intérieures en fibre de carbone, côté droit
Poignées de porte intérieures en fibre de carbone, côté gauche avec boutons de mémoire
Écrans du compartiment moteur en carbone
Kit de télémétrie

Configuration et équipement indiqués par le concessionnaire 18

AFS2 (projecteurs avant adaptatifs)
Caméra d'aide au stationnement arrière
Cavallino brodé sur les appuie-tête : Giallo
Ceintures de sécurité : Giallo
Teinte extérieure : Grigio Silverstone
Couleur intérieure : Nero
Détails intérieurs Giallo
Écran passager
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Élévateur avant des suspensions
Espace conducteur en fibre de carbone et LED sur le volant
Étriers de frein de couleur Giallo Modena
Fond du compte-tours jaune
Installation hi-fi Premium
Jantes racing forgées de 20 pouces en Grigio Nürburgring mat
Sièges entièrement électriques
Surpiqûres spéciales de couleur sur demande : Giallo
Système HELE (High Emotion Low Emission)

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 812 Superfast sur le marché européen

Cette Ferrari 812 Superfast est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 339 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 323 548 € pour les 20 Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. 60 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 812 Superfast peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 812 Superfast neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 293 337 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 339 900 €, soit 16 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 812 Superfast ?

13 118 km au compteur, contre une médiane de 21 150 km sur les Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 812 Superfast sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2018 en Suède à 341 299 €, et un exemplaire de 2020 en Suède à 342 246 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 812 Superfast, et comment se déroule l'achat ?

Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 812 Superfast peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2018 Ferrari 812 Superfast à vendre

2018 Ferrari 812 Superfast à vendre en France