2020 Ferrari Roma kaufen

249.900Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten.

San Pedro Alcántara, Spain

  • Kilometerstand 18.848 km
  • Getriebe Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
  • Erstzulassung 2020

2020 Ferrari Roma kaufen in ES

Dieser 2020 Ferrari Roma weist 18.848 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 90° V8 Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Rosso California, der Innenraum Nero.

Der Preis beträgt 249.900 €. Preis wie vom Händler angegeben, versteuert. Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien.

Der Ferrari Roma bekommt den 3.855 cm³ großen Biturbo-V8 F154 BH hinter der Vorderachse mit 620 PS (456 kW) zwischen 5.750 und 7.500 U/min und 761 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der Roma von 2020 ist ein 2+2-Gran-Turismo auf der Basis des Portofino, mit Linien nach dem 250 GT Lusso, versenkten Türgriffen, aktivem Heckspoiler und einem gebogenen 16-Zoll-Instrumentendisplay wie im SF90.

Ferrari baut seine Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst. Die V8-Linie reicht vom 308 bis zum 296, die V12-Linie vom 250 bis zum 12Cilindri, und die Programme Tailor Made und Atelier richten ein Auto nach Kundenwunsch her.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Rosso California
Innenraum
Nero
Standort
Frankfurt am Main, Deutschland

Antrieb

Motor
90° V8
Getriebe
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Kraftstoffart
Benzin
Antrieb
Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe)
18.848 km
Leistung (Händlerangabe)
620 PS zwischen 5.750 und 7.500 U/min
Höchstgeschwindigkeit
320 km/h
0 auf 100 km/h
3.4 sec
Hubraum
3.855 cm³
Zertifizierung
Ferrari-Approved-Zertifizierung laut Händler

Ausstattung

Sonderausstattung 31

  • Bremssättel in Schwarz glänzend
  • Aktiver Heckflügel aus glänzendem Karbon
  • Diffusor aus Karbon
  • Türunterverkleidung aus Karbon
  • Mitteltunnelakzente aus glänzendem Karbon
  • Farbige Innendetails
  • Frontspoiler aus glänzendem Karbon
  • Karbonlenkrad mit LEDs
  • Scuderia-Ferrari-Wappen auf den Kotflügeln
  • Beifahrerdisplay
  • Zweischichtige Sonderlackierung
  • 20-Zoll-Schmiedefelgen, diamantgedreht, in Grigio Silverstone glänzend
  • Farbe der Teppiche
  • Armaturenbrettakzente aus glänzendem Karbon
  • Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
  • Fußstütze aus Aluminium
  • Vollelektrische Vordersitze
  • Dachhimmel und C-Säulen-Verkleidung aus Alcantara
  • Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
  • Pirelli-Reifen
  • Apple CarPlay
  • Komplettes ADAS-Paket
  • Komplettes Schutzfolienset
  • Bordbuch
  • MagneRide-Fahrwerk mit zwei Modi
  • Umklappbare Rücksitzlehnen mit Skidurchreiche
  • Premium-HiFi-Anlage
  • Besonderheiten
  • Surround-View-Kamera
  • Kabelloses Laden für Smartphones
  • Adaptives Frontlichtsystem (AFS3)

Serienausstattung 31

  • Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
  • Seitenairbags in den Türverkleidungen zum Kopfschutz
  • ABS/EBD-Hochleistungsbremse mit elektronischer Bremskraftverteilung
  • Elektronische Stabilitätskontrolle
  • Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM3)
  • Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
  • E-Diff, elektronisches Differential der dritten Generation
  • Side Slip Angle Control der sechsten Generation
  • Ferrari Dynamic Enhancer
  • F1 Traktionskontrolle
  • Launch Control
  • Elektrische Servolenkung (EPS)
  • Fahrdynamikregelung, Manettino mit fünf Stufen: Wet, Comfort, Sport, Race und ESC Off
  • Tempomat
  • Voll-LED-Scheinwerfer
  • LED-Rückleuchten
  • Lackierte 20-Zoll-Leichtmetallräder
  • Volldigitales 16-Zoll-Kombiinstrument
  • Infotainment mit 8,4-Zoll-Hochformat-Touchscreen, Kartennavigation, USB, Bluetooth-Audiostreaming und DAB-Radio
  • Zwei-Zonen-Klimaautomatik
  • Licht- und Regensensor
  • Elektrisch beheizbare Außenspiegel mit automatischem Anklappen
  • Rahmenloser elektrochromer Innenspiegel
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Schlüsselloser Zugang und Motorstart
  • Berührungsempfindlicher Startknopf am Lenkrad
  • Diebstahlwarnanlage
  • Reifenreparaturset
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Fahrzeugabdeckung
  • ISOFIX für die Rücksitze

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari Roma: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari Roma über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 249.900 € liegt er über dem Median von 189.900 € für die 29 Ferrari Roma, die 2026 in Europa angeboten wurden. 97 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari Roma in Spanien gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien. Der Händler nennt dazu: 100 % davon werden günstiger angeboten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari Roma neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 212.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 249.900 €, 18% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Roma ein?

18.848 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.636 km bei den Ferrari Roma, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari Roma liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 229.900 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 229.800 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari Roma, und wie läuft ein Kauf ab?

C. de Salamanca Marbella, ein Fachhändler in San Pedro Alcántara, Spanien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari Roma vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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