1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabrio
8.950.000 €
284.900Euro
EUR
Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.
Harelbeke, Belgien
Dieser Ferrari F8 Tributo von 2021, zu verkaufen in Belgien, ist der F8 Tributo, der letzte Mittelmotor-Ferrari mit reinem Benzin-V8 ohne Hybridunterstützung, benannt nach diesem Motor und nicht nach einem Ort oder einem Menschen.
In Grigio Silverstone lackiert, hat dieser gebrauchte Ferrari F8 Tributo 35.175 km zurückgelegt und hatte einen Vorbesitzer. Erstzugelassen wurde er im August 2021. Sein Benzinmotor leistet 721 PS (531 kW) und ist mit einem Automatikgetriebe kombiniert. Die Coupé-Karosserie trägt den S-Duct, den die Pista eingeführt hat und der die Luft durch die Nase über die Haube leitet, und schließt mit einer Motorabdeckung aus Lexan, deren waagerechte Lamellen den F40 zitieren.
Der Tributo löste den 488 GTB in der Mitte der Baureihe ab, weniger kompromisslos als die Pista, aber zuerst für die Straße gebaut. Gekauft wird er von denen, die einen Ferrari-V8 ohne alles dazwischen wollen.
Zur Ausstattung gehören Außenlackierung Grigio Silverstone 740, 8500 Innenraum, 152 Fußmatten, Adaptives Frontlichtsystem, Sitzmittelbahnen aus Alcantara Nero 9440, Türverkleidungen in Alcantara Nero 9440, Gelbe Bremssättel, Seitlicher Luftteiler in Kohlefaser, Motorabdeckungen in Kohlefaser, Scheinwerfergehäuse aus Kohlefaser, Fahrerbereich aus Karbon mit LEDs, Mittelkonsole in Alcantara Nero 9440.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 284.900 € liegt er unter dem Median von 289.500 € für die 21 Ferrari F8 Tributo, die 2026 in Europa angeboten wurden. 38 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Harelbeke, Belgien. Der Händler nennt dazu: MwSt. ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 228.661 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 284.900 €, 25% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
35.175 km abgelesen, gegenüber einem Median von 12.000 km bei den Ferrari F8 Tributo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2020 in Deutschland für 284.900 € und ein Fahrzeug von 2020 in der Schweiz für 282.785 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Bavaria Motors NV, ein Fachhändler in Harelbeke, Belgien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Harelbeke, Belgien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.