1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

275.000 Euro
EUR
Stuhr, Deutschland
Ein F8 Tributo, erstzugelassen im September 2022, ein Vorbesitzer und 1.700 Kilometer, in zweifarbiger Karosserie über der Wagenfarbe Rosso Corsa, mit einem Innenraum in Nero, auf dunklen Schmiederädern in 20 Zoll.
Der V8 mit zwei Turboladern und 3.902 cm³ wird vom Haus mit 719 PS, 529 kW, angegeben und treibt über ein Automatikgetriebe die Hinterräder an. Der F8 Tributo löste 2019 den 488 GTB ab und war als Abschied vom 3,9-Liter-V8 gedacht: Er übernahm die Motorabstimmung des 488 Pista, mit dem S-Duct in der Front und einer Motorabdeckung aus Lexan über dem Heck.
Der Innenraum ist der Ort, an dem das Geld gelandet ist. Alcantara an Türverkleidungen, Mittelkonsole und unterem Armaturenbrett, Innendetails in farbigem Alcantara, farbige Sondernähte, rote Lüftungsgitter, ein gelber Drehzahlmesser, Rennsitze aus Carbon und das auf die Kopfstützen gestickte Cavallino. Carbon setzt sich an der Fahrerzone mit LED-Band, der Mittelbrücke, den äußeren Einstiegsleisten, den Motorabdeckungen und den Racing-Schaltwippen fort, dazu ein mattschwarzer Kragen der Fronthaube, rote Bremssättel und Radbolzen aus Titan.
Zur Ausstattung gehören das adaptive Frontlicht, Apple CarPlay, eine Einparkkamera, Einparksensoren vorn und hinten, sportliche Endrohrblenden, die Scuderia-Ferrari-Schilde und der Achsheber.
Das Haus führt den Wagen für den Export außerhalb Europas, ein Import bleibt auf Anfrage möglich, die Kosten sind nicht enthalten. Angeboten wird er in der Differenzbesteuerung: Der veröffentlichte Betrag ist der Gesamtpreis, die Mehrwertsteuer wird nicht ausgewiesen.
Angeboten ab Stuhr.
Dieser 2022 Ferrari F8 Tributo wurde im September 2022 erstzugelassen und weist 1.700 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3902 cm³ petrol Motor mit 719 PS (529 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Rosso, der Innenraum Nero (Black). Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 275.000 €. Gesamtpreis, Mehrwertsteuer nicht anwendbar (Differenzbesteuerung). Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari F8 Tributo steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 275.000 € liegt er unter dem Median von 294.850 € für die 15 Ferrari F8 Tributo, die 2026 in Europa angeboten wurden. 20 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Gesamtpreis, Mehrwertsteuer nicht anwendbar (Differenzbesteuerung). Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 238.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 275.000 €, 16% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
1.700 km abgelesen, gegenüber einem Median von 7.883 km bei den Ferrari F8 Tributo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2021 in Italien für 279.000 € und ein Fahrzeug von 2020 in Deutschland für 284.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Hollmann International GmbH & Co. KG, ein Fachhändler in Stuhr, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.