2023 Ferrari 296 GTS à vendre

Name: 2023 Ferrari 296 GTS
Brand: Ferrari
SKU: mo0059
Price: 329900 EUR
Availability: InStock

329 900Euro

EUR

TVA comprise.

Balma, France

Kilométrage 20 785 km
Boîte de vitesses Boîte à double embrayage
Première mise en circulation 03/2023

2023 Ferrari 296 GTS à vendre en FR

Cette Ferrari 296 GTS de 2023 a été mise en circulation en mars 2023 et affiche 20 785 km. Elle est équipée d'une boîte à double embrayage. Sa teinte extérieure est Rosso Imola, son intérieur Sabbia.

Cette 296 GTS est certifiée Ferrari Approved, avec le programme d'entretien de sept ans jusqu'au 16 février 2030. Le Rosso Imola, teinte spéciale, habille une carrosserie bicolore, et les jantes comme les étriers sont noir brillant. L'habitacle Sabbia est relevé de détails en cuir noir, de surpiqûres beiges et de moquettes en Alcantara noir, avec des sièges ventilés entièrement électriques et un chauffe-nuque pour rouler toit ouvert. S'y ajoutent le régulateur de vitesse adaptatif avec radar avant, du carbone de la lame avant au coffre, un volant en carbone à témoins LED, un système de levage avant et la hi-fi JBL haut de gamme.

L'équipement comprend Carrosserie bicolore, Étriers de frein noir brillant, Diffuseur arrière en fibre de carbone, Garniture sous-porte en fibre de carbone, Seuil extérieur en fibre de carbone, Passepoils de siège en cuir, Becquets latéraux et avant en fibre de carbone brillante, Volant en fibre de carbone avec diodes, Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, Teintes spéciales, Jantes en aluminium Brilliant Silver mat, Chauffe-nuque des sièges avant.

Le véhicule se trouve à Balma, France.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Rosso Imola
Intérieur: Sabbia
Première mise en circulation: 03/03/2023
Kilométrage: 20 785 km
État: Occasion
Localisation: Balma (Toulouse), France

Motorisation

Moteur: 120° V6, turbo, carter sec
Puissance (selon le concessionnaire): 830 ch
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage
Type de carburant: Hybride (essence et électricité)

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: plus de 330 km/h
0 à 100 km/h: 2,9 s
Consommation (cycle mixte): 6,5 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 153 g/km
Norme antipollution: Euro 6
Certification: Ferrari Approved
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Valable jusqu'en février 2030
TVA: TVA comprise.

Fiche technique d'usine

0 à 100 km/h (constructeur): 2,9 s

Données constructeur

Cylindrée: 2 992 cm3

Équipement

Équipement 79

Carrosserie bicolore
Étriers de frein noir brillant
Diffuseur arrière en fibre de carbone
Garniture sous-porte en fibre de carbone
Seuil extérieur en fibre de carbone
Passepoils de siège en cuir
Becquets latéraux et avant en fibre de carbone brillante
Volant en fibre de carbone avec diodes
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Teintes spéciales
Jantes en aluminium Brilliant Silver mat
Chauffe-nuque des sièges avant
Casquette d'instrumentation en fibre de carbone
Parois latérales de coffre en fibre de carbone mate
Tapis en cuir dans la teinte de l'habitacle ou en Alcantara, au choix
Teinte des tapis
Accents de planche de bord en fibre de carbone
Surtapis au logo du véhicule brodé
Touches d'habitacle en cuir dans la teinte choisie par le client
Sièges électriques ventilés
Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
Sièges Style
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec radar avant
Apple CarPlay
Système d'éclairage avant adaptatif AFS
Système de levage de la suspension avant
Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
Manuel d'utilisation
1 valise à roulettes et sac cabas
Caméra de stationnement arrière
Capteurs de stationnement avant
Pack de personnalisation
Système hi-fi Premium
Chargeur smartphone sans fil
Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags latéraux dans les panneaux de porte
Clé avec accès et démarrage sans clé
Contrôle de traction (ASR)
Surveillance de la température et de la pression des pneumatiques
Système d'info-divertissement avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
ABS Evo et répartiteur haute performance à récupération d'énergie
Housse de protection
Feux de route automatiques selon le marché
Kit de réparation des pneumatiques
Bouton tactile de démarrage moteur au volant
Climatisation bizone
Projecteurs matriciels à diodes avec feux de jour et clignotants à diodes
Contrôle dynamique eSSC : eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo et 6W CDS
Système antivol
Jantes en alliage de 20 pouces
Amortisseurs MagneRide
Commande intégrée de dynamique du véhicule (manettino Race)
Freinage carbone-céramique
Boîte F1 à double embrayage à huit rapports
Bas de caisse en fibre de carbone
Caméra de recul
Capteurs de stationnement avant
Carrosserie bicolore
Casquette de compteurs en fibre de carbone
Chargeur de smartphone à induction
Chauffe-nuque
Détails de l'habitacle en cuir noir
Diffuseur en fibre de carbone
Écussons Scuderia sur les ailes avant
Étriers de frein peints en noir brillant
Feux avant adaptatifs
Habillage de coffre en fibre de carbone mat
Inserts du tableau de bord en fibre de carbone
Jantes peintes en noir brillant
Lame avant en fibre de carbone
Moquettes d'habitacle en Alcantara noir
Régulateur de vitesse adaptatif
Seuils de porte en fibre de carbone
Sièges entièrement électriques et ventilés
Surélévateur avant
Surpiqûres beiges
Surtapis avec logo brodé
Système hi-fi Premium JBL
Volant en fibre de carbone avec LED

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTS sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 329 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 315 000 € pour les 69 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 58 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 310 595 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 329 900 €, soit 6 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTS ?

20 785 km au compteur, contre une médiane de 3 200 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en France à 329 900 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 327 647 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2023 Ferrari 296 GTS à vendre

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