1 / 10 Ferrari
2024 SF90 Stradale
Assetto Fiorano · Coupé
3.996.000 SEK
361.261Euro
EUR
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Singen, Deutschland
Ein SF90 Stradale in nero daytona mit zweifarbiger Karosserie, über einem auf Sonderwunsch bestellten Innenraum in Pelle Gialla, mit 950 Kilometern und einem Halter seit September 2023, auf Deutsch dokumentiert.
Der SF90 ist Ferraris Plug-in-Hybrid an der Spitze der Baureihe: ein 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern und drei Elektromotoren, zusammen 999 PS, Allradantrieb und ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe.
Die Bremssättel sind Giallo Modena, die Endrohrblenden Titan, die geschmiedeten Zwanzigzöller mattes Grigio Corsa auf Titanschrauben, und auf den Kotflügeln sitzen Scuderia-Ferrari-Schilder. Glänzendes Karbon findet sich an den seitlichen Lufteinlässen des Motors, am vorderen Tunnel sowie an den seitlichen und am mittigen Spoiler, unbehandeltes Karbon am Diffusor, an den Schwellerverkleidungen, am Diffusor des Armaturenbretts und an der Fahrerzone, die das LED-Lenkrad trägt.
Innen ist das auf Sonderwunsch bestellte Leder Pelle Gialla, mit Alcantara-Einsätzen an den Sitzflanken, Daytona-Sitzen, belüftet und vollelektrisch, einem Dachhimmel aus schwarzem Leder, einem schwarzen Bodenbelag, Sicherheitsgurten in Gelb, besonderer Naht in Gelb und einem in Schwarz auf die Kopfstützen gestickten Cavallino Rampante.
Dieser 2023 Ferrari SF90 Stradale wurde im September 2023 erstzugelassen und weist 950 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Plug-in-Hybrid aus Benzin und Strom. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist nero daytona. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 361.261 €. Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 361.261 € liegt er unter dem Median von 378.850 € für die 43 Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. 33 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland. Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 444.000 € in Europa, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 429.900 €, 3% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 361.261 € netto.
950 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.933 km bei den Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2021 in Belgien für 359.900 € und ein Fahrzeug von 2024 in Schweden für 363.688 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, ein Fachhändler in Singen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.