1 / 8 Ferrari
296 GTS
Cabrio
545.000 €
495.785 €
Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Voluntari, Rumänien
Dieser 2024 Ferrari 296 GTS N-Largo by Novitec weist 7.000 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.992 cm³ Hybridmotor mit 868 PS (638 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Matte Grigio 812S, der Innenraum Schwarz.
Dieser 296 GTS wurde nach Novitecs N-Largo-Spezifikation umgebaut, die der deutsche Veredler auf 15 offene Fahrzeuge begrenzt hat: Kotflügel aus Carbon verbreitern ihn vorn um sechs und hinten um zwölf Zentimeter, dazu geschmiedete 21-Zoll-Räder und Sportfedern. Das N-Tronic-Modul, 100-Zellen-Katalysatoren und eine mit Feingold isolierte Inconel-Abgasanlage heben die Systemleistung auf 868 PS.
Unter dem Lack Matte Grigio 812S ist der schwarze Innenraum rot abgesetzt, an Gurten, Nähten, Alcantara-Fußmatten und oberem Lenkradkranz, dazu Carbon an Armaturenbrett, Türverkleidungen und Lenkrad. Belüftete elektrische Sitze mit Memory, ein JBL-System, 360°-Kameras und ein Nackenwärmer runden ihn ab. Erstmals zugelassen wurde er im September 2024.
Das Fahrzeug steht in Voluntari, Rumänien.
Der Ferrari 296 GTS bekommt den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 F163 mit 120 Grad Bankwinkel und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der GTS ist der offene 296, mit versenkbarem Hardtop, das in vierzehn Sekunden bis 45 km/h klappt, und 70 kg Verstärkungen mehr als der GTB; der 296 ist der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari- statt Dino-Emblem.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 495.785 € liegt er über dem Median von 349.000 € für die 1.202 Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. 77 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Voluntari, Rumänien. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 310.595 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 599.900 €, da der Umbau des Veredlers in diesem Preis des Spenderfahrzeugs nicht enthalten ist, wird keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 495.785 € netto.
7.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 6.317 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 495.714 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 493.193 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
United Drive, ein Fachhändler in Voluntari, Rumänien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Voluntari, Rumänien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.