1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

462.101 Euro
EUR
Gronau, Deutschland
Ein 296 GTS, von Novitec als N-Largo neu aufgebaut, einer von 15, in Nero DS 1250 über schwarzem Leder mit Signal Green, erstmals zugelassen im Juni 2024 und mit 119 km.
Die offene Ausführung desselben Umbaus wie beim 296 GTB dieser Sammlung: der Breitbau N-Largo mit Frontspoileransatz, Belüftungsschlitzen in den vorderen Kotflügeln aus Karbon, einem Entenbürzel-Heckflügel aus Karbon, einem teilweise aus Karbon gefertigten Kofferraumdeckel und Karbonspiegeln, dazu eine leistungsoptimierte Abgasanlage mit Klappensteuerung, Sportmetallkatalysatoren, Endrohre aus Edelstahl mit Karbonblenden, ein Sportfedersatz und geschmiedete NF11-Räder in Silber, vorn 21 und hinten 22 Zoll.
Von Ferrari hat er das vollständige ADAS-Paket, das adaptive Kurvenlicht, schwarze Sättel, einen Heckdiffusor, untere Türblenden und einen Frontspoiler aus Karbon, äußere Einstiegsleisten aus Karbon, schwarze Endrohre aus Keramik, die Hebeanlage, ein Karbonlenkrad mit LEDs, besonderes Leder in Signal Green und die Vorrüstung für MyFerrari Connect.
Der Händler nennt eine lückenlose Wartungshistorie, eine kürzlich erfolgte Wartung, eine frische Hauptuntersuchung und Restgarantie.
Dieser 2024 Ferrari 296 GTS weist 119 km auf. Für den Antrieb sorgt ein 3,0 Liter, 2,992 cc Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Nero DS 1250. Er bietet 2 Sitzplätze.
Der Preis beträgt 462.101 €. Das Fahrzeug steht in Gronau, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 296 GTS steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 462.101 € liegt er über dem Median von 308.000 € für die 43 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 93 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Gronau, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 311.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 462.101 €, 49% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
119 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.200 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2026 in Österreich für 439.880 € und ein Fahrzeug von 2025 in den Niederlanden für 429.950 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
VDM Cars, ein Fachhändler in Gronau, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Gronau, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.