2023 Ferrari 296 GTS kaufen

Name: 2023 Ferrari 296 GTS
Brand: Ferrari
SKU: mo0058
Price: 374900 EUR
Availability: InStock

374.900Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Balma, France

Kilometerstand 950 km
Getriebe Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung 10/2023

2023 Ferrari 296 GTS kaufen in FR

Dieser Ferrari 296 GTS von 2023 wurde im Oktober 2023 erstmals zugelassen und hat 950 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Rosso Corsa Metallizzato, der Innenraum Nero.

Dieser 296 GTS hatte nur einen Besitzer, sein siebenjähriges Wartungsprogramm läuft bis zum 13. Oktober 2030. Das zweischichtige Metallic-Rot gehört zu einer zweifarbigen Karosserie, und er steht auf Carbonrädern mit Nabenkappen aus Carbon, Titanbolzen und schwarz glänzenden Bremssätteln. Aus Carbon sind auch Frontspoiler, Diffusor, Schweller, Blenden der Armaturentafel, vorderer Tunnel und Schaltwippen. Innen haben die vollelektrischen Style-Sitze Alcantara-Mittelbahnen, rote Ziernähte, farbige Gurte und eine schmale italienische Flagge auf jeder Kopfstütze; eine Rundumsichtkamera und die Premium-Hi-Fi-Anlage runden die Liste ab.

Zur Ausstattung gehören Sitzpaspeln aus Alcantara, Zweifarbige Karosserie, Bremssättel in Schwarz glänzend, Heckdiffusor in Kohlefaser, Untertürverkleidung aus Carbonfaser, Radnabendeckel aus Karbon, Äußere Einstiegsleiste aus Carbonfaser, Vorderer Tunnel aus Carbonfaser, Endrohrblenden in schwarzer Ausführung, Seiten- und Frontspoiler aus glänzendem Karbon, Schmale lange italienische Flagge auf der Kopfstütze gestickt, Lenkrad aus Carbonfaser mit LEDs.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Rosso Corsa Metallizzato
Innenraum: Nero
Erstzulassung: 13.10.2023
Kilometerstand: 950 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 120° V6, Turbo, Trockensumpfschmierung
Leistung (Händlerangabe): 830 PS
Getriebe: Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Hybrid (Benzin und Elektro)

Weitere Angaben

Karosserieform: Cabrio
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: über 330 km/h
0 auf 100 km/h: 2,9 s
Verbrauch (kombiniert): 6,5 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 153 g/km
Abgasnorm: Euro 6
Ferrari Genuine Maintenance: Gültig bis Oktober 2030
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Technische Daten des Herstellers

0 auf 100 km/h (Hersteller): 2,9 s

Herstellerangaben

Hubraum: 2.992 cm3

Ausstattung

Ausstattung 85

Sitzpaspeln aus Alcantara
Zweifarbige Karosserie
Bremssättel in Schwarz glänzend
Heckdiffusor in Kohlefaser
Untertürverkleidung aus Carbonfaser
Radnabendeckel aus Karbon
Äußere Einstiegsleiste aus Carbonfaser
Vorderer Tunnel aus Carbonfaser
Endrohrblenden in schwarzer Ausführung
Seiten- und Frontspoiler aus glänzendem Karbon
Schmale lange italienische Flagge auf der Kopfstütze gestickt
Lenkrad aus Carbonfaser mit LEDs
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Zweischicht-Sonderlackierung
Radbolzen aus Titan
Sitzmittelteil in farblich abgestimmtem Alcantara
Farbe der Teppiche
Farbige Sicherheitsgurte
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Vollelektrische Sitze
Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Style-Sitze
Apple CarPlay
AFS adaptives Frontlichtsystem
Liftsystem der Vorderachse
Hardware-Vorbereitung für MyFerrari Connect
Bordbuch
Elektrochrome Außenspiegel
Einparkhilfe vorn
Personalisierungspaket
Hi-Fi-Premiumanlage
Besonderheiten
Rundumsicht
Induktive Ladeschale für Smartphones
Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenairbags in den Türverkleidungen
Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
Traktionskontrolle (ASR)
Überwachung von Reifentemperatur und -druck
Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
Hochleistungs-ABS Evo und EBD mit Energierückgewinnung
Fahrzeugabdeckung
Fernlichtassistent, je nach Markt
Reifenreparaturset
Touch-Startknopf für den Motor am Lenkrad
Zweizonen-Klimaautomatik
Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und LED-Blinkern
eSSC-Fahrdynamikregelung: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo und 6W CDS
Diebstahlsicherung
20-Zoll-Leichtmetallräder
MagneRide-Dämpfer
Integrierte Fahrdynamikregelung (Manettino Race)
Karbon-Keramik-Bremsanlage
Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Zweifarbige Lackierung
Carbonfelgen
Radnabenabdeckung aus Karbon
Bremssättel in Glanzschwarz
Cavallino auf der Kopfstütze gestickt
Kabelloses Induktionsladegerät für Telefone
Aus erster Hand
360°-Kamera
Liftsystem vorne
Frontspoiler aus Karbon
Heckdiffusor aus Karbon
Seitenschweller aus Karbon
Schaltwippen aus Karbon
Armaturenbrettverkleidung aus Karbon
Karbonverkleidung des Mitteltunnels
Radschrauben aus Titan
Italienische Flagge
Schwarze Abgasanlage
Scuderia-Embleme
Alcantara in der Sitzmitte, an den Türen und an der unteren Armaturentafel
Sitze in Style-Ausführung
Farbiger Sicherheitsgurt
Einstiegsleisten aus Karbon
Fußmatten
Vollelektrische Sitze
Rote Ziernähte
Apple CarPlay und Android Auto
Adaptive Scheinwerfer
Parksensoren vorne und hinten
Premium-HiFi

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 296 GTS: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 296 GTS über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 374.900 € liegt er über dem Median von 315.000 € für die 69 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 75 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 296 GTS in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTS neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 310.595 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 374.900 €, 21% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 296 GTS ein?

950 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.200 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 296 GTS liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2024 in Frankreich für 374.900 € und ein Fahrzeug von 2024 in Frankreich für 379.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTS, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTS vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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