2025 Ferrari 296 GTS kaufen

Name: 2025 Ferrari 296 GTS
Brand: Ferrari
SKU: mo0090
Price: 369900 EUR
Availability: InStock

369.900 €

Balma, Frankreich

Kilometerstand: 4.879 km
Leistung: 830 PS
Standort: Balma, Frankreich

2025 Ferrari 296 GTS kaufen in Frankreich

Modena Sport bietet in Balma bei Toulouse diesen Ferrari 296 GTS aus dem Jahr 2025 mit der Fahrgestellnummer 327628 an. Die Erstzulassung erfolgte am 5. November 2025, der Kilometerstand liegt bei 4.879 km. Die Karosserie trägt die Sonderlackierung Lipstick Red, der Innenraum ist mit Leder in Pelle Bianca bezogen und mit roten Ziernähten und roten Sicherheitsgurten abgesetzt. Laut Ausstattungsliste des Herstellers gehören geschmiedete Felgen in Canna di Fucile, schwarz glänzende Bremssättel, schwarze Endrohre, Scuderia-Ferrari-Schilder auf den Kotflügeln und Radbolzen aus Titan dazu. Innen sind der vordere Tunnel und das Lenkrad mit LED aus Kohlefaser, die elektrisch verstellbaren Sitze sind belüftet und mit Nackenwärmern ausgestattet, und auf den Kopfstützen sind ein rot gesticktes Cavallino und eine italienische Flagge zu sehen.

Der Spider mit versenkbarem Hardtop kombiniert einen V6-Biturbo mit 2.992 cm³ und 120 Grad Zylinderwinkel mit einem Elektromotor zu einer Systemleistung von 830 PS, die über ein F1-Doppelkupplungsgetriebe mit acht Gängen an die Hinterräder geht. Ferrari nennt 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von über 330 km/h. Ein Liftsystem für die Vorderachse, Parksensoren vorn, adaptives Frontlicht, Apple CarPlay, eine kabellose Ladeschale und das Premium-Hi-Fi-System ergänzen die Ausstattung. Der Händler nennt eine Herstellergarantie bis zum 5. November 2028 und ein siebenjähriges Wartungsprogramm bis zum 5. November 2032; beides sollte vor dem Kauf schriftlich bestätigt werden.

Technische Informationen

Händlerdaten und Vorbehalte

Fahrgestellnummer: 327628
Angegebenes Modelljahr: 2025
Erstzulassung: 5. November 2025
Angebotene Laufleistung: 4.879 km
Außenfarbe: Lipstick Red, Sonderlackierung
Innenraum: Sonderleder Pelle Bianca 153108
Karosserie: Spider mit versenkbarem Hardtop
Lenkradposition: Linkslenker
Quellenpreis und Steuer: Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und kostet 369.900 EUR. Die Website des Händlers nennt für dieses Angebot keine Mehrwertsteuer. Die Ferrari-Plattform führt in ihren technischen Daten VAT_NOT_INCLUDED und vatQualified=false; diese Felder sind keine öffentliche Angabe und belegen weder die Preisbasis noch die Ausweisbarkeit der Mehrwertsteuer. Ein Nettopreis, ein Steuersatz oder eine ausgewiesene Steuer werden daher nicht angegeben. Bei einem Kauf aus einem anderen europäischen Land Rechnung, Steuerregelung, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und Zulassungskosten am Zielort direkt mit Modena Sport klären.
Quellenangaben: Die Website nennt eine Herstellergarantie bis zum 5. November 2028 und einen siebenjährigen Wartungsvertrag bis zum 5. November 2032, das Datum, das die Ferrari-Plattform auch für Genuine Maintenance angibt. Diese Daten sind Händlerangaben: Unterlagen und Bedingungen anfordern. Das Ferrari-Angebot trägt keine Ferrari-Approved-Zertifizierung. Die Zahl der Vorbesitzer ist nicht veröffentlicht.
Quellenabweichungen: Die Karte auf annonces-automobile.com lautet „296 GTB“; Ferrari-Plattform und Händler-Website nennen 296 GTS mit Spider-Karosserie, wie die Fotos bestätigen. Die Website schreibt „Rouge“ und „Rosso Lipstick“, die Plattform LIPSTICK RED als Sonderlackierung. Die Optionsliste führt sowohl Schmiedefelgen in Brilliant Silver (RMSV) als auch eine Felgenlackierung in Canna di Fucile (RIMP); Website und Fotos zeigen dunkle Schmiedefelgen in Canna di Fucile. Die Anzeige nennt kombiniert 6,5 l/100 km, die WLTP-Tabelle gewichtet 6,7 l/100 km. Die Codes COAC, HWCO, NDSP, TYBR und CRPT (Teppiche Nero 152) tragen keinen Optionsnamen; LANG bezeichnet französische Bordbücher.

Motor, Leistung und Fahrleistungen laut Anzeige; Hubraum, V6-Leistung, Drehmoment und Trockengewicht nach Ferrari-Daten zum 296 GTS

Motor: V6 mit 120°, Turbo, Trockensumpf, mit Elektromotor (Plug-in-Hybrid)
Hubraum: 2.992 cm³
Systemleistung: 830 PS
V6 allein: 663 PS
Maximales Drehmoment: 740 Nm
Getriebe: Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
0-100 km/h: 2,9 s
Höchstgeschwindigkeit: über 330 km/h
Trockengewicht: 1.540 kg

WLTP-Phasen laut Quelle

Niedrig WLTP: 12,9 l/100 km; CO₂ 293 g/km
Mittel WLTP: 11,9 l/100 km; CO₂ 270 g/km
Hoch WLTP: 10,4 l/100 km; CO₂ 235 g/km
Sehr hoch WLTP: 10,4 l/100 km; CO₂ 235 g/km
Kombiniert WLTP: 11,0 l/100 km; CO₂ 250 g/km
Kombiniert, gewichtet WLTP: 6,7 l/100 km; CO₂ 153 g/km
Anzeigenübersicht, kombinierter Zyklus: 6,5 l/100 km; CO₂ 153 g/km
Abgasnorm: Euro 6 EA

Ausstattung

Für dieses Fahrgestell aufgeführte Optionen 26

ACPL - Apple CarPlay
AFS1 - AFS adaptives Frontlichtsystem
ELEV - Liftsystem der Vorderachse
PAR2 - Einparkhilfe vorn
PPAC - Personalisierungspaket
SNDH - Hi-Fi-Premiumanlage
SPEC - Besonderheiten
WIRE - Induktive Ladeschale für Smartphones
AIRS - Nackenheizung der Vordersitze
CSB1 - Farbige Sicherheitsgurte (rot)
EMPH - Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen (Rosso 0504)
FLEM - Lange, schmale italienische Flagge auf den Kopfstützen gestickt
INTX - Sonderleder (Weißes Leder 153108)
RSFV - Vollelektrische, belüftete Sitze
STC2 - Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden (roter Spezialfaden 0504)
CALB - Bremssättel in Schwarz glänzend
CFWC - Radnabendeckel aus Karbon
CITZ - Vorderer Tunnel aus Carbonfaser
EXAB - Endrohrblenden in schwarzer Ausführung
FLAX - Italienische Flagge an der Karosserie
LEDS - Lenkrad aus Carbonfaser mit LEDs
LOGO - Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
PNTE - Sonderlackfarben (Lipstick Red)
RIMP - Glänzend lackierte Räder (Canna di Fucile)
RMSV - Schmiederäder in Brilliant Silver glänzend
TIWN - Radbolzen aus Titan

In der Anzeige veröffentlichte Serienausstattung 20

Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenairbags in den Türverkleidungen
Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
Traktionskontrolle (ASR)
Überwachung von Reifentemperatur und -druck
Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
Hochleistungs-ABS Evo und EBD mit Energierückgewinnung
Fahrzeugabdeckung
Fernlichtassistent, je nach Markt
Reifenreparaturset
Touch-Startknopf für den Motor am Lenkrad
Zweizonen-Klimaautomatik
Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und LED-Blinkern
eSSC-Fahrdynamikregelung: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo und 6W CDS
Diebstahlwarnanlage
20-Zoll-Leichtmetallräder
MagneRide-Dämpfer
Integrierte Fahrdynamikregelung (Manettino Race)
Karbon-Keramik-Bremsanlage
Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Fragen zu diesem 296 GTS

Liegt dieser Ferrari 296 GTS über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Der Händler verlangt 369.900 EUR. Im LUSSO-Katalog liegt der Median der 81 in Euro angebotenen Ferrari 296 GTS der Baujahre 2024 bis 2026 bei rund 304.000 EUR, doch diese Preise mischen Brutto-, Netto- und nicht angegebene Steuerbasen: Der Abstand ist nur eine Größenordnung. Baujahr, Laufleistung, Ausstattung und Mehrwertsteuer sind auf gleicher Basis zu vergleichen; eine Ersparnis wird nicht behauptet.

Kann dieser Ferrari 296 GTS in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und kostet 369.900 EUR. Die Website des Händlers nennt für dieses Angebot keine Mehrwertsteuer. Die Ferrari-Plattform führt in ihren technischen Daten VAT_NOT_INCLUDED und vatQualified=false; diese Felder sind keine öffentliche Angabe und belegen weder die Preisbasis noch die Ausweisbarkeit der Mehrwertsteuer. Ein Nettopreis, ein Steuersatz oder eine ausgewiesene Steuer werden daher nicht angegeben. Bei einem Kauf aus einem anderen europäischen Land Rechnung, Steuerregelung, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und Zulassungskosten am Zielort direkt mit Modena Sport klären.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTS neu?

Der genaue Neupreis dieses 296 GTS von 2025 in dieser Ausstattung ist nicht belegt. Es wird kein Preis einer anderen Version, eines anderen Jahres oder Landes eingesetzt und kein Nachlass berechnet.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 296 GTS ein?

Der Tacho zeigt 4.879 km bei einer Erstzulassung am 5. November 2025, also nach rund einem Jahr: eine geringe Laufleistung für einen 296 GTS. Die Ferrari-Plattform führt das Auto als neu, über 1.000 km stellt LUSSO es jedoch als Gebrauchtwagen dar. Serviceheft und Kilometerstand vor dem Kauf prüfen.

Welche anderen Ferrari 296 GTS liegen preislich am nächsten?

Modena Sport bietet außerdem einen 296 GTS von 2023 in Rosso Corsa Metallizzato mit 950 km für 374.900 EUR an. Formula Automobile hat einen 296 GTS von 2025 in Argento Nurburgring mit 45 km für 375.000 EUR netto. Die Steuerbasis unterscheidet sich je nach Angebot: auf gleicher Basis vergleichen, mit Baujahr, Laufleistung und Ausstattung.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTS, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTS vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.