1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
395.000Euro
EUR
Mehrwertsteuer enthalten.
Biarritz, France
Dieser Ferrari 296 GTS von 2025 wurde im Dezember 2025 erstmals zugelassen und hat 500 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Gelb, der Innenraum ist mit grauem Leder bezogen.
Der Händler nennt beheizte und belüftete Daytona-Sitze in zweifarbigem Leder mit Alcantara-Mittelbahnen, die Nackenheizung der offenen Version, gelbe Gurte und einen gelben Streifen oben am Carbon-Lenkrad mit LED. Kohlefaser bedeckt außerdem Türverkleidungen, Schweller, Tunnel, Armaturentafel und Diffusor. Geschmiedete 20-Zoll-Felgen, Radbolzen aus Titan, ein mattschwarzer Cavallino am Heck, eine vollständige Schutzfolie, JBL-Hi-Fi, Abstandsregeltempomat und Totwinkelsensoren runden ihn ab. Die Fotos zeigen graue Sitze mit gelben Einsätzen und maßgefertigtes Gepäck im vorderen Kofferraum.
Zur Ausstattung gehören Apple CarPlay, Gelber Streifen auf dem oberen Lenkradkranz lackiert, Seitenschweller aus Karbon, 360°-Kamera, Totwinkelsensoren, Parksensoren vorne und hinten, Instrumentenabdeckung aus Karbon, Hinteres Cavallino in Mattschwarz lackiert, Cavallino auf den Kopfstützen in Gelb gestickt, Gelbe Sicherheitsgurte, Induktive Smartphone-Ladeschale, Nackenheizung.
Das Fahrzeug steht in Biarritz, Frankreich.
Der Ferrari 296 GTS bekommt den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 F163 mit 120 Grad Bankwinkel und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe mit 830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der GTS ist der offene 296, mit versenkbarem Hardtop, das in vierzehn Sekunden bis 45 km/h klappt, und 70 kg Verstärkungen mehr als der GTB; der 296 ist der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari- statt Dino-Emblem.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 395.000 € liegt er über dem Median von 315.000 € für die 69 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 81 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Biarritz, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 310.595 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 395.000 €, 27% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
500 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.200 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2024 in Österreich für 399.880 € und ein Fahrzeug von 2024 in Österreich für 399.880 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Modena Sport, ein Fachhändler in Biarritz, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Biarritz, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.