2024 Ferrari 296 GTS kaufen

Name: 2024 Ferrari 296 GTS
Brand: Ferrari
SKU: cs0025
Price: 379900 EUR
Availability: InStock

379.900 €

Mehrwertsteuer enthalten.

Madrid, Spanien

Kilometerstand: 11.912 km
Getriebe: 8-Gang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung: Juni 2024

2024 Ferrari 296 GTS kaufen in Spanien

Dieser Ferrari 296 GTS von 2024 ist die offene Version des 296, des ersten Straßen-Ferrari seit dem Dino mit sechs Zylindern. Sein Plug-in-Hybridantrieb kombiniert den Biturbo-V6 F163 mit 2.992 cm3 Hubraum und 120 Grad Bankwinkel mit einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe: 830 PS Systemleistung und 740 Nm gelangen über ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder. Ferrari nennt 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und mehr als 330 km/h; das versenkbare Hardtop öffnet in vierzehn Sekunden bis 45 km/h.

Der spanische Wagen wurde im Juni 2024 erstmals zugelassen und hatte zwei Vorbesitzer. Der Verkäufer nennt 11.912 km und ein Serviceheft, gibt die Übergabe im Programm Ferrari Approved mit zwei Jahren Werksgarantie und Pannenhilfe an, und die Ferrari Genuine Maintenance läuft bis Mai 2031. Lackiert ist er in Rosso Corsa, das Interieur ist in Crema mit roten Teppichen gehalten.

Zu den Optionen gehören Daytona-Rennsitze aus Carbon mit Lederkeder und farbigen Gurten, ein gesticktes Cavallino auf den Kopfstützen, ein Carbon-Lenkrad mit Schaltleuchten, Bremssättel in Giallo Modena, Räder in Matt Brilliant Silver, Scuderia-Ferrari-Wappen, schwarze Endrohre, Apple CarPlay, adaptive Scheinwerfer, ein Vorderachs-Liftsystem, eine Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und eine kabellose Ladeschale. Der Wagen steht in Madrid bei C. de Salamanca, dem offiziellen Ferrari-Händler in Marbella.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Rosso Corsa
Innenraum: Crema
Erstzulassung: Juni 2024
Kilometerstand: 11.912 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Madrid, Spanien
Vorbesitzer: 2
Serviceheft: Ja
Programm laut Verkäufer: Ferrari Approved, zwei Jahre Werksgarantie

Antrieb

Motor: 120° V6, Turbo, Trockensumpfschmierung
Leistung (Händlerangabe): 830 PS
Kraftstoffart: Plug-in-Hybrid (Benzin und Strom)
Hubraum: 2.992 cm3
Getriebe: 8-Gang-F1-Doppelkupplungsgetriebe

Weitere Angaben

Karosserieform: Cabrio
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: über 330 km/h
0 auf 100 km/h: 2,9 s
Verbrauch (kombiniert): 6,5 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 153 g/km
Ferrari Genuine Maintenance: Gültig bis Mai 2031
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten.
Sitzplätze: 2
Abgasnorm: Euro 6

Ausstattung

Sonderausstattung 25

Mit der Spritzpistole aufgetragene Scuderia-Ferrari-Schilde an den Kotflügeln
Bremssättel in Giallo Modena
Sitzpaspeln in Leder
Endrohrblenden in schwarzer Ausführung
Lenkrad aus Carbonfaser mit LEDs
Aluminiumräder in Brilliant Silver matt
Farbige Sicherheitsgurte
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Handfeuerlöscher
Interieur-Lederakzente in der Wunschfarbe des Kunden
Daytona-Rennschalensitze aus Karbon
Manuelle Sitzhöhenverstellung mit Ratsche
Standardnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Lederlenkrad in der Wunschfarbe des Kunden
Apple CarPlay
AFS adaptives Frontlichtsystem
Liftsystem der Vorderachse
Bordbuch
Elektrochrome Außenspiegel
Rückfahrkamera
Einparkhilfe vorn
Personalisierungspaket
Besonderheiten
Induktive Ladeschale für Smartphones
MyFerrari Connect nicht aktiviert

Serienausstattung 20

Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenairbags in den Türverkleidungen
Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
Traktionskontrolle (ASR)
Überwachung von Reifentemperatur und -druck
Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
Hochleistungs-ABS Evo und EBD mit Energierückgewinnung
Fahrzeugabdeckung
Fernlichtassistent, je nach Markt
Reifenreparaturset
Touch-Startknopf für den Motor am Lenkrad
Zweizonen-Klimaautomatik
Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und LED-Blinkern
eSSC-Fahrdynamikregelung: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo und 6W CDS
Diebstahlsicherung
20-Zoll-Leichtmetallräder
MagneRide-Dämpfer
Integrierte Fahrdynamikregelung (Manettino Race)
Karbon-Keramik-Bremsanlage
Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 296 GTS: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 296 GTS über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 379.900 € liegt er über dem Median von 304.500 € für die 98 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 87 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 296 GTS in Spanien gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Madrid, Spanien. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTS neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 310.595 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 379.900 €, 22% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 296 GTS ein?

11.912 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.395 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari 296 GTS liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2024 in Frankreich für 379.900 € und ein Fahrzeug von 2023 in Frankreich für 374.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTS, und wie läuft ein Kauf ab?

C. de Salamanca, ein Fachhändler in Madrid, Spanien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTS vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Madrid, Spanien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

2024 Ferrari 296 GTS kaufen

2024 Ferrari 296 GTS kaufen in Spanien