2024 Ferrari 296 GTS kaufen

Name: 2024 Ferrari 296 GTS
Brand: Ferrari
SKU: mo0068
Price: 369900 EUR
Availability: InStock

369.900Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten.

Balma, France

Kilometerstand 8.904 km
Getriebe Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung 11/2024

2024 Ferrari 296 GTS kaufen in FR

Dieser Ferrari 296 GTS von 2024 wurde im November 2024 erstmals zugelassen und hat 8.904 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Grigio Silverstone, der Innenraum Cuoio.

Dieser 296 GTS ist als Ferrari Approved zertifiziert, mit lückenlosem Serviceheft und siebenjähriger Ferrari-Wartung bis zum 27. November 2031. Seine Sitze haben Alcantara-Mittelbahnen, Wangen mit anthrazitfarbenen Ledereinsätzen, Sondernähte, ein anthrazit gesticktes Pferd und eine schmale Italienflagge auf den Kopfstützen, dazu Belüftung und Nackenheizung für offenes Fahren. Kohlefaser verkleidet Armaturenbrett, vorderen Tunnel, Nabendeckel und LED-Lenkrad. Außen Bremssättel in Giallo Modena, schwarze Endrohre, diamantgeschliffene 20-Zoll-Räder und eine Vollschutzfolie, dazu Frontlift und Rundumsicht.

Zur Ausstattung gehören Bremssättel in Giallo Modena, Radnabendeckel aus Karbon, Vorderer Tunnel aus Carbonfaser, Endrohrblenden in schwarzer Ausführung, Lenkrad aus Carbonfaser mit LEDs, Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln, Historische Farben Colori Classici, 20-Zoll-Sporträder mit Diamantschliff, Radbolzen aus Titan, Nackenheizung der Vordersitze, Sitzmittelteil in farblich abgestimmtem Alcantara, Farbe der Teppiche.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Der Ferrari 296 GTS bekommt den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 F163 mit 120 Grad Bankwinkel und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe mit 830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Grigio Silverstone
Innenraum: Cuoio
Erstzulassung: 27.11.2024
Kilometerstand: 8.904 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 120° V6, Turbo, Trockensumpfschmierung
Leistung (Händlerangabe): 830 PS
Getriebe: Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Hybrid (Benzin und Elektro)

Weitere Angaben

Karosserieform: Cabrio
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: über 330 km/h
0 auf 100 km/h: 2,9 s
Verbrauch (kombiniert): 6,7 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 153 g/km
Abgasnorm: Euro 6
Zertifizierung: Ferrari Approved
Ferrari Genuine Maintenance: Gültig bis November 2031
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten.

Technische Daten des Herstellers

0 auf 100 km/h (Hersteller): 2,9 s

Herstellerangaben

Hubraum: 2.992 cm3

Ausstattung

Ausstattung 74

Bremssättel in Giallo Modena
Radnabendeckel aus Karbon
Vorderer Tunnel aus Carbonfaser
Endrohrblenden in schwarzer Ausführung
Lenkrad aus Carbonfaser mit LEDs
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Historische Farben Colori Classici
20-Zoll-Sporträder mit Diamantschliff
Radbolzen aus Titan
Nackenheizung der Vordersitze
Sitzmittelteil in farblich abgestimmtem Alcantara
Farbe der Teppiche
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Schmale lange italienische Flagge auf der Kopfstütze gestickt
Ledereinsätze an den Sitzwangen
Vollelektrische, belüftete Sitze
Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Apple CarPlay
AFS adaptives Frontlichtsystem
Komplettes Schutzfolienset
MyFerrari Connect aktiviert
Liftsystem der Vorderachse
Hardware-Vorbereitung für MyFerrari Connect
Bordbuch
Elektrochrome Außenspiegel
Einparkhilfe vorn
Personalisierungspaket
Besonderheiten
Rundumsicht
Induktive Ladeschale für Smartphones
Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenairbags in den Türverkleidungen
Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
Traktionskontrolle (ASR)
Überwachung von Reifentemperatur und -druck
Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
Hochleistungs-ABS Evo und EBD mit Energierückgewinnung
Fahrzeugabdeckung
Fernlichtassistent, je nach Markt
Reifenreparaturset
Touch-Startknopf für den Motor am Lenkrad
Zweizonen-Klimaautomatik
Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und LED-Blinkern
eSSC-Fahrdynamikregelung: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo und 6W CDS
Diebstahlsicherung
20-Zoll-Leichtmetallräder
MagneRide-Dämpfer
Integrierte Fahrdynamikregelung (Manettino Race)
Karbon-Keramik-Bremsanlage
Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
AFS (adaptive Frontscheinwerfer)
Radnabenabdeckung aus Karbon
Parksensoren vorne
Vollständiges Serviceheft
Kabellose Smartphone-Ladeschale
Nackenheizung der Vordersitze
Aufbäumendes Pferd auf den Kopfstützen gestickt
Italienische Flagge auf der Kopfstütze
Scuderia-Ferrari-Embleme auf den Kotflügeln
Liftsystem der Vorderradaufhängung
Vollständige Wartung bis 11/2031
Bremssättel in Giallo Modena
Radschrauben aus Titan
Armaturenbretteinsätze aus Karbon
Diamantgedrehte 20’’-Sport-Schmiedefelgen
Sitzmittelbahn aus Alcantara
Vollständige Schutzfolie
Automatisch abblendende Außenspiegel
Belüftete vollelektrische Sitze
Farbige Sonderziernähte auf Wunsch
Vorderer Mitteltunnel aus Karbon
Schwarze Auspuffendrohre
Lenkrad aus Karbon mit LED-Anzeigen

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 296 GTS: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 296 GTS über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 369.900 € liegt er über dem Median von 315.000 € für die 69 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 74 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 296 GTS in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTS neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 310.595 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 369.900 €, 19% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 296 GTS ein?

8.904 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.200 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 296 GTS liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2023 in Österreich für 369.880 € und ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 369.800 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTS, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTS vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

2024 Ferrari 296 GTS kaufen

2024 Ferrari 296 GTS kaufen in FR