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2024 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé à vendre

141 129 €

Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère.

Tallinn, Estonie

Kilométrage
41 100 km
Première immatriculation
avril 2024
Places
4
Puissance
739 ch (544 kW)
Transmission
Automatique

2024 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé à vendre en Estonie

Ce Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé de 2024 est proposé par Auto 100 Premium à Tallinn, en Estonie. Immatriculé pour la première fois en avril 2024, il affiche 41 100 km ; le vendeur le décrit sans accident, avec un historique d'entretien complet et un contrôle technique valable jusqu'en avril 2028.

Il est peint en Chromite Black Metallic, avec un habitacle en cuir lisse noir, Race-Tex et surpiqûres contrastées, et porte le pack GT cité dans l'annonce : toit en carbone, coques de rétroviseurs et habillages intérieurs en carbone, jantes GT Design de 22 pouces noir satiné et quatre places individuelles. Les freins céramique PCCB à étriers noir brillant et le pack Sport Design noir brillant s'y ajoutent.

Roues arrière directrices, PDCC Sport avec PTV Plus, PASM et pack Sport Chrono avec Launch Control servent le châssis, tandis qu'un affichage tête haute, un écran passager, un système audio BOSE, la fermeture assistée des portes et l'aide au stationnement Surround View servent les occupants.

Le Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3 de la famille EA825, associé à un moteur électrique dans un hybride rechargeable, avec une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports et la transmission intégrale. Le vendeur annonce 544 kW (740 ch) en puissance cumulée, dont 441 kW pour le V8.

Informations techniques

Détails du véhicule

Année annoncée
2024
Kilométrage
41 100 km
Première immatriculation
avril 2024
État
Occasion
Historique d'accident
Sans accident
Teinte extérieure
Chromite Black Metallic
Habitacle
Cuir lisse noir et Race-Tex
Places
4
Portes
4
Puissance
739 ch (544 kW)
Cylindrée
3 996 cm³
Cylindres
8
Transmission
Automatique, Tiptronic S à huit rapports
Carburant
Hybride rechargeable (essence et électrique)
Masse à vide
2 535 kg
Remorque freinée
3 000 kg
Remorque non freinée
750 kg
Prochain contrôle annoncé
avril 2028
Émissions de CO₂ (mixte pondéré, vendeur)
73 g/km
Climatisation
Climatisation automatique bizone
Aides au stationnement
Caméra à 360°, capteurs avant et arrière
Airbags
Airbags frontaux, latéraux et autres
Base du prix
Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère.

Informations techniques du modèle

Moteur
le V8 biturbo de 3 996 cm3 de la famille EA825, associé à un moteur électrique dans un hybride rechargeable
Performances du modèle
739 ch (544 kW) et 950 Nm en cumul : 599 ch (441 kW) pour le V8 et 176 ch (130 kW) pour le moteur électrique
Boîte et transmission
une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports et la transmission intégrale
Longueur
4 930 mm
Largeur
1 984 mm
Hauteur
1 664 mm

Équipement

Options indiquées par le vendeur 49

  • Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) avec Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
  • Roues arrière directrices
  • Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec étriers de frein peints en noir brillant
  • Jantes GT Design de 22 pouces noir satiné
  • Sièges sport adaptatifs (18 réglages électriques) avec pack mémoire
  • Volant sport GT multifonction chauffant en cuir avec insert carbone
  • Sièges avant ventilés
  • Habillage de colonne de direction en cuir
  • Intérieur en cuir lisse de couleur standard
  • Éclairage d'ambiance
  • Rétroviseurs intérieur et extérieurs à occultation automatique
  • Coques supérieures de rétroviseurs en carbone
  • Seuils de porte éclairés en carbone
  • Baguettes de vitres en aluminium
  • Tapis de sol
  • Écran passager
  • Affichage tête haute
  • Pare-brise chauffant
  • Vitrage surteinté feuilleté à isolation acoustique
  • Feux arrière à LED teintés avec animation
  • Éclairages de courtoisie à LED avec logo PORSCHE dans les portes
  • Commande d'ouverture de garage HOMELINK
  • Accès Confort
  • Fermeture assistée des portes
  • Assistant de changement de voie avec surveillance d'angle mort
  • Maintien actif dans la voie avec régulateur de vitesse adaptatif
  • ParkAssist avec vue panoramique
  • Préinstallation pour Porsche Dashcam (avant et arrière)
  • Extincteur
  • Câble de recharge pour prise industrielle rouge (400 V, 16 A)
  • Radio numérique DAB+
  • Toit en carbone
  • Ciel de pavillon en Race-Tex
  • Pack intérieur carbone
  • Surpiqûres décoratives de couleur contrastée
  • Pack Sport Design en noir brillant
  • Pack Sport Chrono avec Launch Control
  • Porsche Active Suspension Management (PASM)
  • Porsche Electric Sport Sound
  • Système audio surround BOSE
  • Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne
  • Connect Plus avec Apple CarPlay, Android Auto et Wi-Fi
  • Climatisation automatique bizone
  • Banquette arrière à deux places individuelles
  • Cache-moyeux avec écusson Porsche en couleur
  • Pédalier en acier inoxydable
  • Freinage post-collision
  • Airbag genoux
  • Préinstallation d’attelage

Équipement 49

  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Suspension pneumatique
  • Alarme
  • Jantes en alliage léger
  • Éclairage d'ambiance
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Assistant d'angle mort
  • Bluetooth
  • Verrouillage centralisé
  • Feux de jour
  • Tableau de bord numérique
  • Contrôle dynamique du châssis
  • Sièges à réglage électrique
  • Rétroviseurs électriques
  • Hayon électrique
  • Vitres électriques
  • Sièges à réglage électrique et mémoire
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Quatre roues motrices
  • Carnet d'entretien complet
  • Kit mains libres
  • Affichage tête haute
  • Sièges arrière chauffants
  • Volant chauffant
  • Pare-brise chauffant
  • Assistant de feux de route
  • Assistance au démarrage en côte
  • Antidémarrage
  • Isofix
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Phares à LED
  • Capteur de luminosité
  • Volant multifonction
  • Système de navigation
  • Véhicule non-fumeur
  • Direction assistée
  • Capteur de pluie
  • Système audio
  • Sièges sport
  • Pack Sport
  • Système stop and start
  • Pneus été
  • Vitres teintées
  • Contrôle de motricité
  • Reconnaissance des panneaux
  • Contrôle de pression des pneus
  • Prise USB
  • Garantie

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce modèle Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Cette Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 141 129 €, elle se situe en dessous de la médiane de 168 000 € pour les 9 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé peut-elle être achetée en Estonie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé neuve ?

Le tarif allemand de la version retenue était de 215 600 € TTC à 19 %, soit 181 176 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 141 129 € hors TVA estonienne : 22 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé ?

41 100 km au compteur, contre une médiane de 23 150 km sur les Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 149 312 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 163 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé, et comment se déroule l'achat ?

Auto 100 Premium, un concessionnaire professionnel à Tallinn, Estonie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Tallinn, Estonie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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