1 / 25 Ferrari
2025 296 GTS
Cabrio
268.824 €
269.500 €
Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Velddriel, Niederlande
Dieser 2025 Ferrari 296 GTS weist 850 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.992 cm³ Hybridmotor mit 830 PS (610 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Nero Daytona, der Innenraum Schwarz. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Die Ausstattung dieses 296 GTS zielt auf die Rennstrecke: Sitze im Daytona-Stil mit Lederflanken, ein Carbon-Lenkrad mit Schaltleuchten, Schweller und Konsole aus Carbon sowie gelbe Bremssättel hinter diamantpolierten Schmiederädern mit Titanschrauben. Frontlift, Rundumsicht, Heckradar und ein JBL-Premium-HiFi-System machen den Plug-in-Hybrid-Spider alltagstauglicher.
Seit Juni 2025 zugelassen, kommt er von seinem Erstbesitzer, der ihn nahezu im Neuzustand gehalten hat; zwei Schlüssel und das Serviceheft gehören dazu.
Das Fahrzeug steht in Velddriel, Niederlande.
Der Ferrari 296 GTS bekommt den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 F163 mit 120 Grad Bankwinkel und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe mit 830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der GTS ist der offene 296, mit versenkbarem Hardtop, das in vierzehn Sekunden bis 45 km/h klappt, und 70 kg Verstärkungen mehr als der GTB; der 296 ist der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari- statt Dino-Emblem.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 269.500 € liegt er unter dem Median von 309.800 € für die 81 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 15 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Velddriel, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 261.004 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 269.500 €, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
850 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.300 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 268.824 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 268.824 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Hoefnagels, ein Fachhändler in Velddriel, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Velddriel, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.