1 / 25 Preis gesenkt Ferrari
2023 296 GTS
Cabrio
237.500 £
239.000 £1.500 GBP (0.6%)
277.143 €
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Frankfurt am Main, Deutschland
Dieser 2024 Ferrari 296 GTS wird von Ferrari Ulrich Frankfurt in Frankfurt am Main angeboten. Der Verkäufer nennt 2024-07 als Erstzulassungsmonat und einen Kilometerstand von 5.100 km. Die Außenfarbe wird als Viola Hong Kong beschrieben, der Innenraum als Nero.
Ferrari führt Fahrgestell 308123 in Viola Hong Kong, einer Zweischicht-Sonderlackierung, mit Innenraum in Nero. Schwarzes Leder und Alcantara tragen Nähte, Gurte und Lederkeder in Giallo; aufgeführt sind außerdem Carbon-Rennsitze im Daytona-Stil in Größe XL, das Front-Lift-System und Bremssättel in Giallo. Ferrari nennt 830 PS Systemleistung, mobile.de 829 PS bei 610 kW. Der Verkäufer nennt die Auslieferung an den Erstbesitzer durch Autohaus Ulrich, einen Halter, Unfallfreiheit laut Vorbesitzer, Garantie bis 07/2027 und Jahresinspektionen bei 3.008 und 4.478 km.
Die angebotene Ausstattung umfasst außerdem Apple CarPlay, AFS Adaptive Frontscheinwerfer, Sitzmittelbahnen in Alcantara Nera.
Der GTS ist die offene Variante des 296. Sein versenkbares Hardtop überdacht zwei Sitze. Ein 120-Grad-Biturbo-V6 arbeitet mit einem Elektromotor zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe zusammen. Das Plug-in-Hybridsystem überträgt die Leistung über ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe auf die Hinterräder.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 277.143 € liegt er unter dem Median von 299.943 € für die 114 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 21 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Umsatzsteuerbasis und Ausstattung können sich zwischen den Angeboten unterscheiden; dieser Vergleich der Angebotspreise dient der Orientierung.
Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Veröffentlichter Preis 277.143 € ohne deutsche Mehrwertsteuer. Verkäufer nennt auch 329.800 € einschließlich 19 % Mehrwertsteuer und erklärt die Steuer als abzugsfähig, abhängig von der Berechtigung des Käufers. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der ursprüngliche Listenpreis dieses genauen Modelljahrs und der eingebauten Ausstattung ist unbekannt. Eine passende datierte europäische Referenz für diese Konfiguration ist nicht belegt. Andere Modelljahre, Versionen, Märkte und Grundpreise werden nicht eingesetzt; kein Prozentsatz wird berechnet.
5.100 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.538 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen. Ferrari führt Fahrgestell 308123 in Viola Hong Kong, einer Zweischicht-Sonderlackierung, mit Innenraum in Nero. Schwarzes Leder und Alcantara tragen Nähte, Gurte und Lederkeder in Giallo; aufgeführt sind außerdem Carbon-Rennsitze im Daytona-Stil in Größe XL, das Front-Lift-System und Bremssättel in Giallo. Ferrari nennt 830 PS Systemleistung, mobile.de 829 PS bei 610 kW. Der Verkäufer nennt die Auslieferung an den Erstbesitzer durch Autohaus Ulrich, einen Halter, Unfallfreiheit laut Vorbesitzer, Garantie bis 07/2027 und Jahresinspektionen bei 3.008 und 4.478 km.
ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 277.227 € und ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 277.227 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Ferrari Ulrich Frankfurt, ein Fachhändler in Frankfurt am Main, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.