1 / 15 Ferrari
2023 296 GTS
Cabrio
284.800 €
284.999 €
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Kranzberg, Deutschland
Dieser 2026 Ferrari 296 GTS weist 89 km auf. Es handelt sich um ein Neufahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.992 cm³ Hybridmotor mit 830 PS (610 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Corsa, der Innenraum Braun.
Dieser 296 GTS ist ein nicht zugelassenes Neufahrzeug, laut Verkäufer 2025 gebaut. Rosso Corsa wird von Nero DS als zweitem Farbton begleitet, und der Innenraum ist mit braunem Alcantara in Cioccolato bezogen, mit Carbon-Racingsitzen in XL, mattem Carbon an Armaturenbrett, Instrumententafel und Mitteltunnel sowie einem LED-Lenkrad.
Auch an Praktisches ist gedacht: ein Liftsystem für die Front, eine Surround-View-Kamera, eine erweiterte Frontkamera und die Höhenverstellung des Fahrersitzes. Als Neufahrzeug genießt er die Herstellergarantie.
Das Fahrzeug steht in Kranzberg, Deutschland.
Der Ferrari 296 GTS bekommt den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 F163 mit 120 Grad Bankwinkel und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe mit 830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der GTS ist der offene 296, mit versenkbarem Hardtop, das in vierzehn Sekunden bis 45 km/h klappt, und 70 kg Verstärkungen mehr als der GTB; der 296 ist der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari- statt Dino-Emblem.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 284.999 € liegt er unter dem Median von 309.480 € für die 82 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 24 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Kranzberg, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 261.004 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 284.999 €, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
89 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.250 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 284.800 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 287.311 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
EM Handelsagentur, ein Fachhändler in Kranzberg, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Kranzberg, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.