1 / 8 Ferrari
2022 F8 Tributo
275.000 €
274.900 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
București, Rumanía
Este Ferrari F8 Tributo de 2020 tiene 4.400 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 3.902 cm³ con 721 CV (530 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Blu Corsa, el interior Blanco. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El Blu Corsa, un color especial de Ferrari, una inserción negro mate en la parte alta del capó, llantas forjadas diamantadas de 20 pulgadas y pinzas amarillas visten este F8 Tributo. Su habitáculo blanco tiene detalles, pespuntes y Cavallino en los reposacabezas en Baby Blu, cinturones azules, cuentarrevoluciones blanco y volante de carbono con LED.
Lleva elevador de la suspensión, faros adaptativos, sensores de aparcamiento y pantalla del acompañante, y el coche está cubierto por completo con lámina protectora transparente. Lo compró nuevo en el concesionario su primer y único propietario, sin accidentes declarados.
El vehículo se encuentra en Bucarest, Rumanía.
El Ferrari F8 Tributo monta el V8 biturbo F154 de 3.902 cm³, elegido motor internacional del año cuatro veces seguidas, que rinde 720 CV (530 kW) a 8.000 rpm y 770 Nm, con un cambio F1 de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 274.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 289.500 € de los 27 Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. El 19 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Bucarest, Rumanía. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
4.400 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 11.800 km en los Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Alemania por 275.000 €, y una unidad de 2020 en Suiza por 277.446 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
SC Plus Autotrade, un concesionario profesional en Bucarest, Rumanía. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Bucarest, Rumanía, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con SC Plus Autotrade antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.