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2021 F8 Tributo
Coupé
299.800 €
299.800 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Fráncfort del Meno, Alemania
Este Ferrari F8 Tributo de 2022 lo ofrece Ferrari Ulrich Frankfurt en Fráncfort del Meno, Alemania. El vendedor indica 2022-04 como mes de primera matriculación y la lectura conservada es de 11.400 km. La carrocería se describe en Rosso Corsa, con un habitáculo Nero.
Ferrari identifica el chasis 278778 en Rosso Corsa con interior de cuero Nero y pespuntes rosso. Ferrari indica 11.200 km, mobile.de y AutoScout24 11.400 km: se conserva la lectura más alta. El resumen de colores del vendedor indica pinzas rosso, pero la lista de opciones cita pinzas giallo y las fotografías las muestran amarillas: se conservan estas. Figuran la pantalla del pasajero, asientos estilo Daytona, el sistema de elevación delantero y un volante de carbono con LED. El vendedor declara segunda mano, ausencia de accidentes según el anterior titular, garantía hasta 04/2027 e inspecciones anuales hasta 8.121 km en julio de 2026.
El F8 Tributo es la berlinetta V8 de motor central que sucedió al 488 GTB. La cubierta trasera transparente con lamas permite ver el motor; el conducto aerodinámico delantero y la posición del habitáculo distinguen esta arquitectura de los gran turismos con motor delantero. La referencia del modelo indica 720 CV; mobile.de redondea los 530 kW anunciados a 721 CV.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 299.800 €, se sitúa por encima de la mediana de 296.675 € de los 32 Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. El 53 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio público pedido 299.800 €. Ferrari declara el IVA no deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
Se desconoce el precio de catálogo original de este año y configuración exactos. No se ha verificado una referencia europea fechada que corresponda a este equipamiento. No se sustituyen precios de otro año, versión o mercado ni se calcula ningún porcentaje.
11.400 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 9.900 km en los Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor. Plataforma Ferrari 11.200 km; mobile.de y AutoScout24 11.400 km. Se conserva la lectura más alta; los documentos de entrega del vendedor fijan la cifra exacta. Ferrari identifica el chasis 278778 en Rosso Corsa con interior de cuero Nero y pespuntes rosso. Ferrari indica 11.200 km, mobile.de y AutoScout24 11.400 km: se conserva la lectura más alta. El resumen de colores del vendedor indica pinzas rosso, pero la lista de opciones cita pinzas giallo y las fotografías las muestran amarillas: se conservan estas. Figuran la pantalla del pasajero, asientos estilo Daytona, el sistema de elevación delantero y un volante de carbono con LED. El vendedor declara segunda mano, ausencia de accidentes según el anterior titular, garantía hasta 04/2027 e inspecciones anuales hasta 8.121 km en julio de 2026.
una unidad de 2021 en Alemania por 299.800 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 299.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Ferrari Ulrich Frankfurt, un concesionario profesional en Fráncfort del Meno, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Fráncfort del Meno, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.