2022 Ferrari F8 Tributo en venta

299.800 €

IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.

Fráncfort del Meno, Alemania

Primera matriculación declarada
2022-04
Kilometraje de la fuente principal
11.400 km
Potencia de la referencia Ferrari / modelo
720 CV

2022 Ferrari F8 Tributo en venta en Alemania

Este Ferrari F8 Tributo de 2022 lo ofrece Ferrari Ulrich Frankfurt en Fráncfort del Meno, Alemania. El vendedor indica 2022-04 como mes de primera matriculación y la lectura conservada es de 11.400 km. La carrocería se describe en Rosso Corsa, con un habitáculo Nero.

Ferrari identifica el chasis 278778 en Rosso Corsa con interior de cuero Nero y pespuntes rosso. Ferrari indica 11.200 km, mobile.de y AutoScout24 11.400 km: se conserva la lectura más alta. El resumen de colores del vendedor indica pinzas rosso, pero la lista de opciones cita pinzas giallo y las fotografías las muestran amarillas: se conservan estas. Figuran la pantalla del pasajero, asientos estilo Daytona, el sistema de elevación delantero y un volante de carbono con LED. El vendedor declara segunda mano, ausencia de accidentes según el anterior titular, garantía hasta 04/2027 e inspecciones anuales hasta 8.121 km en julio de 2026.

El F8 Tributo es la berlinetta V8 de motor central que sucedió al 488 GTB. La cubierta trasera transparente con lamas permite ver el motor; el conducto aerodinámico delantero y la posición del habitáculo distinguen esta arquitectura de los gran turismos con motor delantero. La referencia del modelo indica 720 CV; mobile.de redondea los 530 kW anunciados a 721 CV.

Información técnica

Este ejemplar

Primera matriculación declarada
2022-04
Kilometraje de la fuente principal
11.400 km
Exterior declarado en el texto del vendedor
Rosso Corsa
Interior declarado en el texto del vendedor
Nero
Estado
Usado
Ubicación
Fráncfort del Meno, Alemania
Plazas declaradas por el vendedor
2
Titulares registrados declarados
2

Motorización e IVA

Cilindrada
3.902 cm³
Potencia de la referencia Ferrari / modelo
720 CV
Potencia paralela declarada en mobile.de
721 CV / 530 kW
Cambio
Doble embrague de 7 marchas
Tracción
Propulsión trasera
IVA
Precio público pedido 299.800 €. Ferrari declara el IVA no deducible.

Declaraciones del vendedor y reservas

Referencias de las fuentes
Ferrari 278778 ; mobile.de 54234204133024
Declaraciones del vendedor y reservas
Ferrari identifica el chasis 278778 en Rosso Corsa con interior de cuero Nero y pespuntes rosso. Ferrari indica 11.200 km, mobile.de y AutoScout24 11.400 km: se conserva la lectura más alta. El resumen de colores del vendedor indica pinzas rosso, pero la lista de opciones cita pinzas giallo y las fotografías las muestran amarillas: se conservan estas. Figuran la pantalla del pasajero, asientos estilo Daytona, el sistema de elevación delantero y un volante de carbono con LED. El vendedor declara segunda mano, ausencia de accidentes según el anterior titular, garantía hasta 04/2027 e inspecciones anuales hasta 8.121 km en julio de 2026.
Kilometrajes de los escaparates actuales
Plataforma Ferrari 11.200 km; mobile.de y AutoScout24 11.400 km. Se conserva la lectura más alta; los documentos de entrega del vendedor fijan la cifra exacta.
Historial de accidentes declarado por el vendedor
El vendedor declara ausencia de accidentes según el anterior titular; sin certificación independiente de LUSSO.
Ferrari Genuine Maintenance, vencimiento/estado de la fuente
2029-04-27

Otros datos publicados en mobile.de

Norma de emisiones
Euro 6
Inspección técnica alemana (HU)
Nueva, recién pasada
Climatización
Climatización automática bizona
Ayudas al aparcamiento
delanteros, traseros, cámara
También marcado en el formulario del vendedor
vehículo de no fumador, historial de mantenimiento completo, garantía

Motor

Tipo
90° V8
Cilindrada total
3902 cm3
Potencia máxima
720 a 7000 rpm CV
Par máximo
770 Nm
Potencia específica
185 CV/l
Régimen máximo
8000 rpm
Relación de compresión
9.6:1
Número de cilindros
8
Combustible
Gasolina

Frenos

Delantero
398 x 223 x 38 mm
Trasero
360 x 233 x 32 mm

Dimensiones y peso

Longitud
4611 mm
Anchura
1979 mm
Altura
1206 mm
Batalla
2650 mm
Vía delantera
1677 mm
Vía trasera
1646 mm
Peso en seco
1330 kg
Capacidad del depósito
78 l
Peso en orden de marcha
1435 kg
Capacidad del maletero
200 l

Neumáticos

Delantero
245/35 ZR 20 9.0 J mm; in (pulgadas)
Trasero
305/30 ZR 20 11.0 J mm; in (pulgadas)

Transmisión y cambio

Cambio
Cambio F1 de doble embrague y siete marchas

Controles electrónicos

Controles electrónicos
FDE, F TRACK, SSC 6.1, FRD SCM-E, E-DIFF3

Prestaciones

0-100 km/h
2.9 sec
0-200 km/h
7.8 sec
Velocidad máxima
340 km/h
Tiempo por vuelta en Fiorano
1'22.5"

Emisiones de CO2

Baja
490 g/km
Media
276 g/km
Alta
246 g/km
Muy alta
267 g/km
Ciclo combinado
292 g/km

Consumo

Baja
21.5 l/100 km
Media
12.2 l/100 km
Alta
10.8 l/100 km
Muy alta
11.8 l/100 km
Ciclo combinado
12.9 l/100 km

Equipamiento

Equipamiento marcado por el vendedor 36

  • ABS
  • Suspensión adaptativa
  • Sistema de alarma
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Faros bixenón
  • Bluetooth
  • Ordenador de a bordo
  • Elevalunas eléctricos
  • Retrovisores eléctricos
  • Retrovisores abatibles eléctricamente
  • Asientos de ajuste eléctrico
  • Inmovilizador electrónico
  • Control de estabilidad ESP
  • Kit manos libres
  • Tracción trasera
  • Volante de cuero
  • Luces de circulación diurna LED
  • Llantas de aleación ligera
  • Sensor de luz
  • Volante multifunción
  • Transmisión de música integrada
  • Sistema de navegación
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Radio DAB
  • Sensor de lluvia
  • Control de presión de los neumáticos
  • Levas de cambio
  • Dirección asistida
  • Asientos calefactados
  • Neumáticos de verano
  • Equipo de sonido
  • Suspensión deportiva
  • Parada y arranque automáticos del motor
  • Control de tracción
  • USB
  • Cierre centralizado

Configuración detallada del vendedor en mobile.de 18

  • AFS1 Faros delanteros adaptativos
  • CALY Pinzas de freno en Giallo
  • COLL Remate de la cubierta del maletero
  • DAYT Asientos de estilo Daytona
  • ELEV Sistema de elevación del eje delantero
  • EMPH Cavallinos bordados en rosso 0504
  • EXA3 Sistema de escape
  • LEDS Volante de carbono con LED
  • MIR3 Retrovisores interior y exteriores electrocrómicos
  • LOGO Escudos Scuderia Ferrari
  • PAC1 Cámara de marcha atrás
  • PAR2 Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • PDIS Pantalla del acompañante
  • RMSC Llantas Grigio Corsa mate
  • RPMY Cuentarrevoluciones en giallo
  • RSFE Asientos totalmente eléctricos con calefacción
  • STC1 Costuras estándar en rosso 0504
  • ULEZ Pilares A y parasoles en cuero nero 8500

Opciones publicadas por Ferrari, códigos y colores conservados 22

  • AFS1 Faros adaptativos AFS
  • ELEV Elevación de la suspensión delantera y trasera
  • HAW1 Parabrisas atérmico
  • LANG Manual de usuario (Manuales del vehículo en alemán)
  • MIR3 Retrovisores exteriores electrocrómicos
  • PAC1 Cámara de aparcamiento trasera
  • PAR2 Sensores de aparcamiento delanteros
  • CALY Pinzas de freno en Giallo Modena
  • COLL Marco de la tapa del motor con acabado negro mate
  • EXA3 Salidas de escape deportivas
  • LEDS Volante de carbono con LED
  • LOGO Escudos "Scuderia Ferrari" en las aletas
  • PDIS Pantalla del acompañante
  • RMSC Llantas fundidas de 20 pulgadas en Grigio Corsa mate
  • CRPT Color de las alfombrillas (NERO 152)
  • DAYT Asientos "Daytona"
  • EMPH Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas (ROSSO 0504)
  • FLMA Sobrealfombrillas con el logotipo del vehículo bordado
  • RPMY Esfera del cuentarrevoluciones amarilla
  • RSFE Asientos de ajuste totalmente eléctrico
  • STC1 Costuras estándar en el color elegido por el cliente (ROSSO 0504)
  • ULEZ Parte superior del revestimiento del habitáculo en cuero (NERO 8500)

Equipamiento de serie publicado por Ferrari 20

  • Funda de protección para el coche
  • Llave con mando a distancia y arranque sin llave
  • Botón de arranque del motor en el volante
  • Sistema de infoentretenimiento con transmisión de audio por Bluetooth y radio digital DAB
  • Climatizador bizona
  • Luces de carretera automáticas, según el mercado
  • Faros totalmente LED con luces de circulación diurna e intermitentes LED
  • Llantas de aleación de 20"
  • SSC 6.1: E-Diff3, F1-Trac, CST y FDE
  • Selector de control integrado de la dinámica, manettino Race
  • Amortiguadores MagneRide, SCM3
  • Sistema de frenos carbocerámicos, CCM
  • Caja de cambios F1 de doble embrague
  • Airbags frontales de conductor y acompañante
  • Airbags laterales en el panel de la puerta
  • Control de tracción (ASR)
  • ABS
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Sistema de control de la temperatura y la presión de los neumáticos
  • Sistema antirrobo

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Preguntas sobre este ejemplar de Ferrari F8 Tributo

¿Cómo se sitúa el precio de este Ferrari F8 Tributo en el mercado europeo?

A 299.800 €, se sitúa por encima de la mediana de 296.675 € de los 32 Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. El 53 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Se puede comprar este Ferrari F8 Tributo y matricularlo en otro país europeo?

El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio público pedido 299.800 €. Ferrari declara el IVA no deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba este Ferrari F8 Tributo nuevo?

Se desconoce el precio de catálogo original de este año y configuración exactos. No se ha verificado una referencia europea fechada que corresponda a este equipamiento. No se sustituyen precios de otro año, versión o mercado ni se calcula ningún porcentaje.

¿Cómo se compara el kilometraje de este Ferrari F8 Tributo?

11.400 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 9.900 km en los Ferrari F8 Tributo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor. Plataforma Ferrari 11.200 km; mobile.de y AutoScout24 11.400 km. Se conserva la lectura más alta; los documentos de entrega del vendedor fijan la cifra exacta. Ferrari identifica el chasis 278778 en Rosso Corsa con interior de cuero Nero y pespuntes rosso. Ferrari indica 11.200 km, mobile.de y AutoScout24 11.400 km: se conserva la lectura más alta. El resumen de colores del vendedor indica pinzas rosso, pero la lista de opciones cita pinzas giallo y las fotografías las muestran amarillas: se conservan estas. Figuran la pantalla del pasajero, asientos estilo Daytona, el sistema de elevación delantero y un volante de carbono con LED. El vendedor declara segunda mano, ausencia de accidentes según el anterior titular, garantía hasta 04/2027 e inspecciones anuales hasta 8.121 km en julio de 2026.

¿Qué otros Ferrari F8 Tributo tienen el precio más cercano?

una unidad de 2021 en Alemania por 299.800 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 299.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari F8 Tributo y cómo se realiza la compra?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concesionario profesional en Fráncfort del Meno, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede inspeccionar este Ferrari F8 Tributo antes de comprarlo?

El vehículo está en Fráncfort del Meno, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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