2021 Ferrari Roma en venta

A 173.550 €, se sitúa por debajo de la mediana de 184.945 € de los 68 Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. El 29 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

LUSSO muestra 173.550 € sin IVA neerlandés: es un cálculo de LUSSO desde el bruto solicitado de 209.995 €, dividido entre 1,21, no un neto anunciado por el vendedor. La oferta de exportación muestra por separado 176.466 € netos con una presentación del portal al 19%. La web neerlandesa confirma IVA deducible (BTW verrekenbaar) y pide 209.995 € con IVA. La oferta de exportación indica un precio sin BPM, solo para exportación; no se calcula ni deduce ningún importe BPM. Factura export, IVA, gastos e impuestos de destino deben confirmarse con DNA Cars.

El precio original exacto de esta versión y año modelo no está establecido: las referencias alemanas encontradas se contradicen. No se sustituyen precios de otra versión o año ni se calcula una diferencia porcentual.

16.749 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.500 km en los Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

una unidad de 2022 en Alemania por 174.800 €, y una unidad de 2021 en Alemania por 172.185 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

DNA Cars, un concesionario profesional en Naarden, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

El vehículo está en Naarden, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.