1 / 15 Ferrari
2023 Roma
Coupé
155.378 €
155.378 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Böblingen, Alemania
Este Ferrari Roma de 2021 se matriculó por primera vez en octubre de 2021 y tiene 15.600 km. Es un vehículo de ocasión. Lo mueve un motor de gasolina de 3.855 cm³ que desarrolla 620 CV (456 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es argento nurburgring, el interior Marrón. Tiene 2 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
El precio pedido es de 155.378 €. IVA deducible. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
El Ferrari Roma monta el V8 biturbo F154 BH de 3.855 cm³, situado detrás del eje delantero, que rinde 620 CV (456 kW) de 5.750 a 7.500 rpm y 761 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas, a las ruedas traseras. El Roma de 2020 es un gran turismo 2+2 sobre la base del Portofino, con líneas inspiradas en el 250 GT Lusso, tiradores enrasados, un alerón trasero activo y una pantalla de instrumentos curva de 16 pulgadas compartida con el SF90.
El concesionario también indica Cámara de aparcamiento de 360 grados, ABS, Luces de curva adaptativas, Suspensión adaptativa, Aire acondicionado, Airbag, Sistema de alarma, Llantas de aleación, Apple CarPlay y Reposabrazos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 155.378 €, se sitúa por debajo de la mediana de 189.900 € de los 57 Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. El 9 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 212.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 184.900 €, es decir, un 13 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 155.378 € sin IVA.
15.600 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.050 km en los Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Alemania por 155.378 €, y una unidad de 2022 en el Reino Unido por 157.890 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.