2022 Porsche 911 GT3 Touring en venta

185.900 €

Viernheim, Alemania

Kilometraje
4.272 km
Caja de cambios
Automático
Primera matriculación
abril de 2022

2022 Porsche 911 GT3 Touring en venta en Alemania

Este Porsche 911 GT3 Touring de generación 992 se matriculó en abril de 2022 y marca 4.272 km. El concesionario de Viernheim, en Alemania, indica dos propietarios anteriores y un coche de versión alemana sin accidentes, y señala una inspección técnica recién renovada. El Touring es un GT3 sin alerón fijo, pensado para quienes quieren la mecánica sin la ostentación: el seis cilindros bóxer atmosférico de 3.996 cm³ sube a 9.000 rpm y entrega 510 CV (375 kW) y 470 Nm, aquí mediante el cambio PDK de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras, con un eje delantero de doble triángulo y ruedas traseras directrices. Porsche construye el 911 en Zuffenhausen.

Está pintado en gris Agate metalizado y recibe faros LED con Porsche Dynamic Light System, elevación del eje delantero, molduras de ventanillas de aluminio cepillado y el spoiler trasero escamoteable del paquete Touring.

El habitáculo combina asientos baquet, cuero liso negro en el aro del volante y el selector, Race-Tex con pespuntes en contraste, el escudo Porsche grabado en relieve en los reposacabezas y el paquete interior de aluminio cepillado negro. Lleva el paquete Sport Chrono, la suspensión deportiva PASM, el Sound Package Plus, el Porsche Communication Management con navegación en línea, Apple CarPlay, Android Auto y la radio digital.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
abril de 2022
Ubicación
Viernheim, Alemania
Propietarios anteriores
2
Próxima ITV
Recién pasada

Motorización

Norma de emisiones
Euro 6d
Caja de cambios
Automático
Cilindros
6
Ruedas motrices
Tracción trasera

Chasis y equipamiento

Puertas
2 o 3

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Potencia (según el concesionario)
510 CV (375 kW)
Cilindrada
3.996 cm3
Tipo de combustible
Gasolina
Familia de color exterior
Gris
Color del fabricante
Achatgrau
Tapicería
Cuero integral
Color interior
Negro
Plazas
2
Kilometraje (según el concesionario)
4.272 km
Peso en vacío
1.510 kg
Emisiones de CO₂
293 g/km
Clase de CO₂
G
Consumo combinado
12,9 l/100 km
Versión del país
Versión alemana
Estado declarado
Vehículo de ocasión, sin accidentes
Climatización
Climatisation automático bizone
Ayudas al aparcamiento
cámara, trasero
Airbags
Airbags frontales, laterales y otros

Equipamiento

Equipamiento indicado por el concesionario 93

  • Paquete Sport Chrono
  • Paquete de sonido Plus
  • ABS
  • Suspensión adaptativa
  • Luces de curva adaptativas
  • Sistema de alarma
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Reposabrazos
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Bluetooth
  • Ordenador de a bordo
  • Elevalunas eléctricos
  • Retrovisores exteriores eléctricos
  • Inmovilizador electrónico
  • Control de estabilidad ESP
  • Asistente de luces de carretera
  • Sistema manos libres
  • Limitador de velocidad
  • Tracción trasera
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
  • Volante de cuero
  • Faros LED
  • Luces de circulación diurna LED
  • Llantas de aleación
  • Sensor de luz
  • Suspensión neumática
  • Volante multifunción
  • Transmisión de música integrada
  • Sistema de navegación
  • Preinstalación de navegación
  • Asistente de frenada de emergencia
  • Sistema de llamada de emergencia
  • Radio DAB
  • Sensor de lluvia
  • Control de la presión de los neumáticos
  • Levas de cambio en el volante
  • Cierre centralizado sin llave
  • Dirección asistida
  • Equipo de sonido
  • Suspensión deportiva
  • Paquete deportivo
  • Asientos deportivos
  • Control por voz
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Sistema de parada y arranque automático
  • Control de crucero
  • Pantalla táctil
  • Control de tracción
  • Sintonizador y radio
  • Asiento del acompañante abatible
  • Toma USB
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Cierre centralizado
  • Climatizador bizona
  • Control de crucero
  • Faros principales LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS)
  • Sistema de elevación del eje delantero
  • Suspensión deportiva (PASM) con control electrónico
  • Paquete Touring
  • Cuatro ruedas directrices
  • Asientos baquet integrales delante
  • Paquete interior: aluminio cepillado, negro
  • Connect Plus (Bluetooth, Apple CarPlay, wifi, sistema de localización del vehículo)
  • Servicios en línea móviles, Android Auto
  • Porsche Communication Management (PCM) con navegador en línea
  • Radio digital (DAB+)
  • Intermitentes LED
  • Molduras de las ventanillas de aluminio
  • Pilotos traseros LED
  • Alerón trasero
  • Cristales aligerados e insonorizantes
  • Techo interior de tela
  • Interior: equipamiento de serie / Race-Tex, pespuntes en color de contraste
  • Aro del volante y pomo del selector de cuero liso negro
  • Paquete de no fumador
  • Escudo Porsche en relieve en los reposacabezas
  • Cinturones de seguridad de color
  • Esfera del cuentarrevoluciones en color
  • Retrovisores interior y exteriores con antideslumbramiento automático y sensor de lluvia
  • Dirección asistida electromecánica
  • Sistema de asistencia a la conducción: asistente de arranque en pendiente (Hill-Holder)
  • Bloqueo mecánico del diferencial trasero
  • Conducción sin llave
  • Porsche Stability Management
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
  • Sistema de parada y arranque automático
  • Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo
  • Sistema de asistencia a la conducción: aviso de colisión con intervención de los frenos y detección de peatones
  • Airbags de cortina Porsche Side Impact Protection System
  • Sistema de llamada de emergencia eCall
  • Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
  • Sistema de control de la presión de los neumáticos

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche 911 GT3 Touring en el mercado europeo

¿Este Porsche 911 GT3 Touring se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 185.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 220.000 € de los 36 Porsche 911 GT3 Touring anunciados en Europa en 2026. El 17 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Porsche 911 GT3 Touring se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Porsche 911 GT3 Touring?

El precio de catálogo del fabricante era de 170.969 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 185.900 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911 GT3 Touring?

4.272 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.950 km en los Porsche 911 GT3 Touring anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Porsche 911 GT3 Touring tienen el precio más cercano?

una unidad de 2021 en Italia por 185.000 €, y una unidad de 2024 en Suecia por 184.786 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Porsche 911 GT3 Touring y cómo se desarrolla la compra?

Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche 911 GT3 Touring antes de la compra?

El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

Boletín

¿Busca su próximo superdeportivo?

El mercado europeo va deprisa. Novedades, resultados de subastas e historias de coleccionistas, directamente de LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris