2024 Ferrari 296 GTB kaufen

289.900 €

Mehrwertsteuer enthalten.

San Pedro Alcántara, Spanien

Kilometerstand
8.379 km
Getriebe
Automatik
Modelljahr
2024

2024 Ferrari 296 GTB kaufen in Spanien

Dieser Ferrari 296 GTB aus dem Jahr 2024 wird von C. de Salamanca in San Pedro Alcántara, Spanien angeboten. Der Kilometerzähler zeigt 8.379 km an. Als erste Zulassung wird Dezember 2024 angegeben. Die Außenfarbe ist Nero Daytona, kombiniert mit einem Innenraum in Nero-Leder / Alcantara. Der Innenraum bietet 2 Sitzplätze. Der Händler nennt 1 eingetragene Vorbesitzer.

Die Fahrgestellreferenz 302949 verbindet die Ferrari-Plattformspezifikation mit der Nero-Daytona-Galerie des Gruppenangebots zum 296 GTB.

Der Ferrari 296 GTB bekommt den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 mit Ladern im 120-Grad-V und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe mit 830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der 296 ist der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari-Emblem statt Dino; sein Radstand ist 50 mm kürzer als beim vorangegangenen F8.

Ferrari baut seine Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst. Die V8-Linie reicht vom 308 bis zum 296, die V12-Linie vom 250 bis zum 12Cilindri, und die Programme Tailor Made und Atelier richten ein Auto nach Kundenwunsch her.

Technische Informationen

Fahrzeugdetails

Baujahr
2024
Kilometerstand
8.379 km
Erstzulassung
Dezember 2024
Außenfarbe
Nero Daytona
Innenraum
Nero-Leder / Alcantara
Sitzplätze
2
Türen
2
Leistung
830 PS
Hubraum
2992 cm3
Getriebe
Automatik
Kraftstoffart
Benzin-Hybrid
Mehrwertsteuer
Mehrwertsteuer enthalten.

Technische Modelldaten

Motor
den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 mit Ladern im 120-Grad-V und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe
Fahrleistungen
830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm
Getriebe und Antrieb
ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse
Fahrwerk
Der 296 ist der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari-Emblem statt Dino; sein Radstand ist 50 mm kürzer als beim vorangegangenen F8.

Verkäuferangaben

Ausführung und Historie
Die Fahrgestellreferenz 302949 verbindet die Ferrari-Plattformspezifikation mit der Nero-Daytona-Galerie des Gruppenangebots zum 296 GTB. Die Plattform nennt 8.379 km, die Gruppe 8.378 km, einen Kilometer Rundungsdifferenz. Die Gruppe nennt Zulassung Dezember 2024, einen Vorbesitzer, spanische Auslieferung, Serviceheft und zwei Jahre Ferrari-Approved-Garantie. Genuine Maintenance ist bis 18. März 2031 genannt; dies ist kein unabhängiger Zulassungsnachweis. Die technische Vorlage nennt fälschlich acht Zylinder; die V6-Modellreferenz bleibt maßgeblich. Unplausible elektrische Phasenverbräuche sind ausgeschlossen.

Ausstattung

Vom Händler angegebene Ausstattung 52

  • Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
  • Kopfairbags
  • Traktionskontrolle (ASR)
  • Hochleistungs-ABS Evo und EBD mit Energierückgewinnung
  • Reifenreparaturset
  • Diebstahlwarnanlage
  • Integrierte Fahrdynamikregelung (Manettino Race)
  • Überwachung von Reifentemperatur und -druck
  • eSSC-Fahrdynamikregelung: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo und 6W CDS
  • Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
  • Karbon-Keramik-Bremsanlage
  • Fahrzeugabdeckung
  • MagneRide-Dämpfer
  • Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
  • Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
  • Touch-Startknopf für den Motor am Lenkrad
  • Zweizonen-Klimaautomatik
  • Fernlichtassistent, je nach Markt
  • Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Positionsleuchten und LED-Blinkern
  • 20-Zoll-Leichtmetallräder
  • Apple CarPlay
  • AFS adaptives Frontlichtsystem
  • Totwinkelerkennung mit Heckradar
  • Fahrwerksheber vorn und hinten
  • Kamera mit Spurverlassenswarnung (LDW)
  • Optionscode HWCO, Bezeichnung fehlt
  • Spanische Bedienungsanleitungen
  • Elektrochrome Außenspiegel
  • Optionscode NDSP, Bezeichnung fehlt
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Besonderheiten
  • Induktive Ladeschale für Smartphones
  • Sitzmittelteil in farblich abgestimmtem Alcantara
  • Carbon-Luftausströmer im Armaturenbrett
  • Sonderbestellte Innenraumdetails in gelbem Leder 113266
  • Teppiche in Nero 152
  • Gelbe Sicherheitsgurte
  • Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
  • Dreamline-Lenkradoberbogen in Giallo Modena DS 4305
  • Cavallino auf den Kopfstützen in gelbem Garn 0113 gestickt
  • Vollelektrische, belüftete Sitze
  • Nähte in gelbem Garn 0113
  • Style-Sitze
  • Bremssättel in Giallo Modena
  • Oberer Teil des Mitteltunnels aus Carbonfaser
  • Sonderbestellte Leder-Innenraumdetails, Farbe nicht genannt
  • Sport-Endrohrblenden
  • Lenkrad aus Carbonfaser mit LEDs
  • Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
  • Außenlackierung Nero Daytona WB 508
  • 20-Zoll-Schmiederäder mit Diamantschliff
  • Radbolzen aus Titan

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Fragen zu diesem Fahrzeug

Was kostet dieser Ferrari 296 GTB?

Der Verkäufer verlangt 289.900 €. Mehrwertsteuer enthalten.

Welche Angaben macht der Verkäufer zu diesem Ferrari 296 GTB?

Die Fahrgestellreferenz 302949 verbindet die Ferrari-Plattformspezifikation mit der Nero-Daytona-Galerie des Gruppenangebots zum 296 GTB. Die Plattform nennt 8.379 km, die Gruppe 8.378 km, einen Kilometer Rundungsdifferenz. Die Gruppe nennt Zulassung Dezember 2024, einen Vorbesitzer, spanische Auslieferung, Serviceheft und zwei Jahre Ferrari-Approved-Garantie. Genuine Maintenance ist bis 18. März 2031 genannt; dies ist kein unabhängiger Zulassungsnachweis. Die technische Vorlage nennt fälschlich acht Zylinder; die V6-Modellreferenz bleibt maßgeblich. Unplausible elektrische Phasenverbräuche sind ausgeschlossen.

Welcher Neupreis dient als Referenz für diesen Ferrari 296 GTB?

Referenz des Basislistenpreises für Ferrari 296 GTB in Deutschland (2023), ohne Sonderausstattung. Der geforderte Betrag lautet 289.900 €. Beide Vergleichsbeträge enthalten die Mehrwertsteuer. Ein Unterschied ist nominell und unverbindlich; Daten, Märkte und Ausstattung können abweichen. Er ist weder garantierte Ersparnis noch Wertverlust dieses Fahrzeugs. Modelljahr, Optionen oder steuerliche Behandlung unterscheiden sich; daher wird kein Prozentvergleich angezeigt.

Welcher Kilometerstand und welche Erstzulassung sind angegeben?

Der angegebene Kilometerstand beträgt 8.379 km. Erstzulassung: Dezember 2024.

Welche Ausstattung ist für diesen Ferrari 296 GTB dokumentiert?

Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer, Kopfairbags, Traktionskontrolle (ASR), Hochleistungs-ABS Evo und EBD mit Energierückgewinnung, Reifenreparaturset, Diebstahlwarnanlage, Integrierte Fahrdynamikregelung (Manettino Race), Überwachung von Reifentemperatur und -druck, eSSC-Fahrdynamikregelung: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo und 6W CDS, Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTB und wo steht er?

C. de Salamanca bietet das Fahrzeug in San Pedro Alcántara, Spanien an.

Welchen Motor und welches Getriebe hat das Modell?

Der Ferrari 296 GTB bekommt den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 mit Ladern im 120-Grad-V und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe mit 830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der 296 ist der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari-Emblem statt Dino; sein Radstand ist 50 mm kürzer als beim vorangegangenen F8.

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