1 / 15 Ferrari
2023 296 GTB
Coupé
289.880 €
289.900 €
Mehrwertsteuer enthalten.
San Pedro Alcántara, Spanien
Dieser Ferrari 296 GTB aus dem Jahr 2024 wird von C. de Salamanca in San Pedro Alcántara, Spanien angeboten. Der Kilometerzähler zeigt 8.379 km an. Als erste Zulassung wird Dezember 2024 angegeben. Die Außenfarbe ist Nero Daytona, kombiniert mit einem Innenraum in Nero-Leder / Alcantara. Der Innenraum bietet 2 Sitzplätze. Der Händler nennt 1 eingetragene Vorbesitzer.
Die Fahrgestellreferenz 302949 verbindet die Ferrari-Plattformspezifikation mit der Nero-Daytona-Galerie des Gruppenangebots zum 296 GTB.
Der Ferrari 296 GTB bekommt den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 mit Ladern im 120-Grad-V und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe mit 830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der 296 ist der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari-Emblem statt Dino; sein Radstand ist 50 mm kürzer als beim vorangegangenen F8.
Ferrari baut seine Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst. Die V8-Linie reicht vom 308 bis zum 296, die V12-Linie vom 250 bis zum 12Cilindri, und die Programme Tailor Made und Atelier richten ein Auto nach Kundenwunsch her.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Der Verkäufer verlangt 289.900 €. Mehrwertsteuer enthalten.
Die Fahrgestellreferenz 302949 verbindet die Ferrari-Plattformspezifikation mit der Nero-Daytona-Galerie des Gruppenangebots zum 296 GTB. Die Plattform nennt 8.379 km, die Gruppe 8.378 km, einen Kilometer Rundungsdifferenz. Die Gruppe nennt Zulassung Dezember 2024, einen Vorbesitzer, spanische Auslieferung, Serviceheft und zwei Jahre Ferrari-Approved-Garantie. Genuine Maintenance ist bis 18. März 2031 genannt; dies ist kein unabhängiger Zulassungsnachweis. Die technische Vorlage nennt fälschlich acht Zylinder; die V6-Modellreferenz bleibt maßgeblich. Unplausible elektrische Phasenverbräuche sind ausgeschlossen.
Referenz des Basislistenpreises für Ferrari 296 GTB in Deutschland (2023), ohne Sonderausstattung. Der geforderte Betrag lautet 289.900 €. Beide Vergleichsbeträge enthalten die Mehrwertsteuer. Ein Unterschied ist nominell und unverbindlich; Daten, Märkte und Ausstattung können abweichen. Er ist weder garantierte Ersparnis noch Wertverlust dieses Fahrzeugs. Modelljahr, Optionen oder steuerliche Behandlung unterscheiden sich; daher wird kein Prozentvergleich angezeigt.
Der angegebene Kilometerstand beträgt 8.379 km. Erstzulassung: Dezember 2024.
Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer, Kopfairbags, Traktionskontrolle (ASR), Hochleistungs-ABS Evo und EBD mit Energierückgewinnung, Reifenreparaturset, Diebstahlwarnanlage, Integrierte Fahrdynamikregelung (Manettino Race), Überwachung von Reifentemperatur und -druck, eSSC-Fahrdynamikregelung: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo und 6W CDS, Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start.
C. de Salamanca bietet das Fahrzeug in San Pedro Alcántara, Spanien an.
Der Ferrari 296 GTB bekommt den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 mit Ladern im 120-Grad-V und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe mit 830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der 296 ist der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari-Emblem statt Dino; sein Radstand ist 50 mm kürzer als beim vorangegangenen F8.