1 / 8 Ferrari
296 GTS
Descapotable
545.000 €
2.580.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
El 296 GTS es la versión descapotable del V6 biturbo híbrido enchufable de 3,0 litros de Ferrari, con techo rígido escamotable y 830 CV combinados en configuración de serie. La transformación N-LARGO de NOVITEC ensancha la carrocería y la monta sobre llantas NF11NL de cierre central de 21 y 22 pulgadas.
Este coche está realizado en NOVITEC Viola Par Pearl con una franja en Giallo Triplo Strato, sobre un interior personalizado blanco y negro con decoración de fibra de carbono. El concesionario anuncia 818 CV.
Registra 130 km, especificación europea, y describe el coche como nuevo.
Este Ferrari 296 GTS de 2024 tiene 130 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor V6 híbrido de 3,0 litros que desarrolla 818 CV. La potencia llega al suelo a través de un cambio automático de doble embrague de ocho velocidades y propulsión trasera. El color exterior es PuViola Par Pearl y Giallo Triplo Strato, el interior Blanco y negro. Tiene 2 plazas.
El precio pedido es de 2.580.000 AED. El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 2.580.000 AED, es decir, unos 608.447 €, se sitúa por encima de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 100 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 311.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 2.580.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
130 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 545.000 €, y una unidad en Alemania por 545.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Alain Class Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.