1 / 19 Ferrari
2024 296 GTS
Cabriolet
285 630 €
245 000 £GB
TVA comprise.
Mayfair, Royaume-Uni
Cette Ferrari 296 GTS de 2024 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2024 et affiche 12 311 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage F1 DCT. La teinte extérieure est Nero DS, l'intérieur Nero. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
L'équipement comprend Jantes en alliage de 20 pouces, ABS Evo et répartiteur haute performance à récupération d'énergie, Système antivol SVR avec carte, Apple CarPlay, Contrôle de motricité, Feux de route automatiques, Housse de protection, Freinage carbone-céramique, Airbags conducteur et passager, Climatisation bizone, Vitres avant électriques, Rétroviseur intérieur électrochrome.
La Ferrari 296 GTS reçoit le V6 biturbo F163 de 2 992 cm3 ouvert à 120 degrés, avec un moteur électrique entre le moteur et la boîte, qui donne 830 ch (610 kW) cumulés et 740 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. La GTS est la 296 ouverte, à toit rigide escamotable qui se replie en quatorze secondes jusqu'à 45 km/h, pour 70 kg de renforts de plus que la GTB ; la 296 est la première six-cylindres de route à porter le badge Ferrari plutôt que Dino.
Le vendeur n’a pas encore publié de photo de la voiture elle-même.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 245 000 £GB, soit environ 286 647 €, elle se situe en dessous de la médiane de 301 927 € pour les 106 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 35 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Mayfair, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
12 311 km au compteur, contre une médiane de 3 395 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 285 630 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 285 630 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Mayfair, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Mayfair, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de H.R. Owen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.