2024 Porsche 911 GT3 Touring à vendre

174 990 £GB

Knaresborough, Royaume-Uni

Kilométrage
11 325 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2024
Puissance
510 ch (375 kW)

2024 Porsche 911 GT3 Touring à vendre au Royaume-Uni

Cette Porsche 911 GT3 Touring de 2024 affiche 11 325 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 000 cm³ essence développant 510 ch (375 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Gris clair.

Cette GT3 Touring associe une carrosserie noire à un habitacle en cuir Exclusive Manufaktur de teinte claire, une combinaison que le vendeur présente comme peu courante. Le pack Touring est traité en noir, le toit est en carbone allégé, les coques de rétroviseurs et les triangles de vitres avant sont eux aussi en carbone, et les jantes sont peintes en noir satiné. Freins céramique à étriers noir brillant, système de levage de l'essieu avant et pack Sport Chrono sont présents.

À l'intérieur, les sièges sport adaptatifs à 18 réglages sont chauffants, les pare-soleil et le ciel de pavillon sont garnis de Race-Tex, et le compte-tours comme le cadran du chronomètre ont un fond blanc. Phares Matrix LED teintés avec PDLS Plus, feu arrière Exclusive Design, sonorisation BOSE, caméra de recul et lecture des panneaux complètent la dotation.

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Noir
Couleur intérieure
Gris clair
Sellerie
Cuir
Kilométrage
11 325 km
État
Occasion
Localisation
Knaresborough (Harrogate), Royaume-Uni

Motorisation

Cylindrée
4 000 cm3
Puissance indiquée par le vendeur
510 ch (375 kW)
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Émissions de CO2
293 g/km
Vitesse maximale indiquée par le vendeur
319 km/h

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Coupé
Portes
2

Équipement

Équipement 102

  • Sièges avant chauffants
  • Pack intérieur en carbone
  • Pare-soleil en Race-Tex
  • Ciel de pavillon et habillages des montants A, B et C en Race-Tex
  • Compte-tours blanc
  • Habillage du porte-gobelet en cuir
  • Sièges sport adaptatifs Plus à réglage électrique 18 voies
  • Intérieur en cuir Exclusive Manufaktur
  • Pédalier en aluminium
  • Pack intérieur en aluminium brossé noir
  • Patères sur les dossiers de sièges
  • Suppression de la désignation du modèle sur le bouclier arrière
  • Protections de seuils de portes en aluminium brossé noir
  • Tapis de sol
  • Boîte à gants verrouillable et rangement dans chaque porte
  • Miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil conducteur et passager
  • Combiné à compte-tours analogique central et deux écrans TFT de 7 pouces
  • KEYLESS-GO
  • Liseuses à LED, éclairage d'orientation, du contacteur d'allumage, du coffre, des pieds, de la boîte à gants et éclairage de sortie
  • Vitrage allégé en verre feuilleté avec film acoustique
  • Couvercle arrière allégé recouvert de moquette noire
  • Coffre avant
  • Volant sport GT3 multifonction avec sélecteur de mode
  • Filtre à particules et à pollen avec charbon actif
  • Compte-tours avec affichage numérique du rapport engagé et de la vitesse, cadran spécifique et logo GT3 éclairé
  • Ciel de toit et montants A, B et C en tissu
  • Flancs de sièges, appuie-têtes et module d'airbag du volant en cuir noir
  • Sièges sport Plus à réglage électrique 4 voies
  • Surpiqûres et poignées d'ouverture intérieures noires
  • Deux porte-gobelets séparés
  • Climatisation bizone
  • Lave-glace à balais aérodynamiques et gicleurs
  • Pack Touring extérieur en noir
  • Jantes peintes en noir satiné
  • Toit allégé en carbone
  • Coques supérieures des rétroviseurs extérieurs en carbone
  • Feux arrière Exclusive Design
  • Triangles de vitres avant en carbone
  • Éclairages de courtoisie à LED avec logo PORSCHE dans les portes
  • Vitres surteintées
  • Jantes forgées 911 GT3 de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière, argent
  • Rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré
  • Becquet arrière à déploiement automatique et grille de prise d'air spécifique avec plaque au logo GT3 Touring
  • Écrous centraux noirs et caches de moyeu avec écusson Porsche bicolore
  • Coques supérieure et inférieure des rétroviseurs couleur carrosserie, pied de rétroviseur noir satiné
  • Rétroviseurs extérieurs en ceinture de porte, à réglage électrique et chauffants, asphérique côté conducteur
  • Bouclier avant couleur carrosserie, prises d'air de refroidissement intégrées avec grilles anthracite et lèvre de spoiler noire
  • Lunette arrière chauffante
  • Construction allégée mixte aluminium et acier
  • Blocs d'éclairage additionnel à LED dans la jupe avant, avec feux de position, clignotants et répétiteurs
  • Capot allégé en plastique renforcé de fibre de carbone couleur carrosserie avec deux sorties d'air
  • Échappement sport allégé en acier inoxydable avec deux sorties centrales en inox argent
  • Vitres électriques à commande séquentielle avec protection des joints de porte
  • Bouclier arrière avec sorties d'air supplémentaires et grilles anthracite, partie inférieure noire
  • Poignées de porte escamotables
  • Bandeau lumineux arrière continu avec logo Porsche intégré argent clair brillant
  • Encadrements des vitres latérales en aluminium anodisé et bas de caisse noirs
  • Étriers fixes monobloc en aluminium à six pistons à l'avant et quatre à l'arrière, finition rouge
  • Bandeau arrière servant de feux arrière avec feu de stationnement et antibrouillard arrière intégrés
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Traitement hydrophobe des vitres latérales
  • Pare-brise à bandeau supérieur gris
  • Ceintures de sécurité automatiques trois points à l'avant avec boucles fixées aux sièges, prétensionneurs et limiteurs d'effort
  • Frein de stationnement électrique
  • Antidémarrage
  • Airbags pleine taille conducteur et passager avant
  • PTV Plus, vectorisation du couple Porsche
  • PVTS, système de repérage Porsche
  • POSIP, protection Porsche contre les chocs latéraux
  • Porsche Stability Management (PSM) avec ABS et deux niveaux de désactivation, SC OFF et SC plus TC OFF
  • Préinstallation de la caméra embarquée Porsche
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Carénage de soubassement avec diffuseur arrière à ailettes
  • Système audio surround BOSE
  • Deux ports USB-C dans le couvercle du rangement de console centrale et une prise 12 V dans le plancher passager
  • Radio numérique
  • PCM, Porsche Communication Management avec navigation
  • Navigation en ligne Porsche Connect
  • Application Porsche Track Precision
  • Intégration smartphone, Apple CarPlay et Android Auto
  • Pack audio Plus
  • ParkAssist arrière avec caméra de recul
  • Reconnaissance des panneaux
  • Cadran du chronomètre Chrono blanc
  • Témoin d'usure des plaquettes de frein
  • Régulateur de vitesse
  • Contrôle de pression des pneus
  • Phares principaux LED Matrix teintés avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
  • Allumage automatique des projecteurs avec éclairage d'accompagnement
  • Projecteurs principaux à LED et feux de jour à quatre points lumineux
  • Feux arrière avec feu stop, feu de recul et clignotants, plus troisième feu stop à LED
  • Freins céramique Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) avec étriers noir brillant
  • Système de levage de l'essieu avant
  • Pack Sport Chrono
  • Suspension réglable pour un usage sur circuit
  • Suspension avant à double triangulation avec barre antiroulis
  • Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et assistance asservie à la vitesse
  • Moteur à refroidissement liquide avec gestion thermique
  • Essieu arrière multibras avec ressorts auxiliaires intégrés et barre antiroulis
  • PASM, gestion active du châssis Porsche
  • Roues arrière directrices à réglage sport
  • VarioCam Plus

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 GT3 Touring sur le marché européen

Cette Porsche 911 GT3 Touring est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 174 990 £GB, soit environ 204 141 €, elle se situe en dessous de la médiane de 220 000 € pour les 32 Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. 31 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 GT3 Touring peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 GT3 Touring neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 170 969 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 174 990 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 GT3 Touring ?

11 325 km au compteur, contre une médiane de 3 563 km sur les Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 GT3 Touring sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 203 978 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 198 839 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 GT3 Touring, et comment se déroule l'achat ?

Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 GT3 Touring peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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