1 / 30 Bentley
1948 Mark VI
Speed 8 by Racing Green · Cabriolet
298 500 €
285 000 €
TVA comprise.
Berlin, Allemagne
Cette Bentley R-Type Speed 8 Le Mans Tourer de 1952 affiche 2 600 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 160 ch (118 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Racing Green, l'intérieur Vert.
Racing Green, une maison du sud du pays de Galles qui travaille depuis plus de quarante ans sur les Bentley d'avant-guerre, a construit cette voiture de tourisme ouverte en souvenir des Bentley victorieuses au Mans à la fin des années 1920. Sa base est un châssis de Type R de deuxième série, le B 33 RS, marié à un huit-cylindres en ligne Rolls-Royce B80 neuf de 5,65 litres et à une carrosserie neuve.
La mécanique et l'électricité ont été mises au niveau d'aujourd'hui, ce qui en fait une monture toute trouvée pour les rallyes et les rendez-vous d'anciennes. Elle se conduit à droite, en vert anglais avec un cuir vert.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne.
Bentley a construit la Type R à Crewe de 1952 à 1955, à 2 323 exemplaires ; c'était la Mark VI avec un coffre presque deux fois plus grand.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 285 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 212 950 € pour les 436 Bentley proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
2 600 km au compteur, contre une médiane de 17 200 km sur les Bentley proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 285 000 €, et un exemplaire de 2025 en Lettonie à 285 100 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Thiesen, un concessionnaire professionnel à Berlin, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Berlin, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Thiesen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.