1 / 30 Jaguar
1954 XK120 Roadster
SE · Cabriolet
99 500 €
87 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Jaguar XK120 Roadster de 1954 affiche 2 993 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Rouge, l'intérieur Biscuit.
Construite en 1954, dernière année de production de la XK120, cette roadster a été séparée de son châssis et restaurée selon les spécifications d'usine, avec une grande attention aux détails authentiques. D'après sa plaque de châssis, les numéros concordent. La peinture rouge sur cuir Biscuit est un choix fidèle à l'époque, et les pneus à flancs blancs lui donnent une note habillée.
Un important entretien mécanique a été réalisé récemment, factures à l'appui, et le vendeur indique que le moteur sonne franchement, que l'embrayage et la commande de boîte fonctionnent bien et que la voiture se conduit avec le caractère sportif attendu d'une XK.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Jaguar XK120 reçoit le six cylindres en ligne XK de 3 441 cm3 à double arbre à cames en tête, alésage et course de 83 sur 106 mm et deux carburateurs SU H6, conçu sous la direction de William Heynes, qui donne 162 ch (119 kW) à 5 000 tr/min, ou 182 ch en version Special Equipment, avec une boîte manuelle à quatre rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 87 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 99 500 € pour les 3 Jaguar XK120 Roadster proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 1 869 € au Royaume-Uni, hors options. Elle est proposée à 87 500 €, soit 4582 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1953 est converti en euros sans correction de l'inflation.
2 993 km au compteur, contre une médiane de 2 993 km sur les Jaguar XK120 Roadster proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1954 aux Pays-Bas à 99 500 €, et un exemplaire de 1949 aux Pays-Bas à 219 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.