1955 Porsche 356 à vendre

Prix sur demande

Munich, Allemagne

Kilométrage selon le vendeur
89 150 km
Puissance
55 ch
Boîte de vitesses
Manuelle à quatre rapports
Date de construction
Février 1955

1955 Porsche 356 à vendre en Allemagne

Cette Porsche 356 pré-A Speedster, construite en février 1955 avec le moteur 1500, est proposée par Supercar Boutique à Munich, en Allemagne. Elle a été livrée neuve aux États-Unis en rouge Signal, et le vendeur indique 89 150 km.

La Speedster a été construite à partir de 1954 pour le marché américain, à la demande de l'importateur Max Hoffman : une 356 découverte plus légère et plus simple, au pare-brise bas et incliné et à la capote minimale. Son quatre-cylindres à plat de 1 488 cm3 refroidi par air développe 55 ch (40 kW) et 106 Nm et mène les roues arrière par une boîte manuelle à quatre rapports à synchronisation Porsche.

Lors d'une restauration ultérieure, la carrosserie a été repeinte dans le rouge Polyantha, plus sombre, et l'intérieur est passé du beige Bast au noir à passepoils rouges, sous une capote noire. Le moteur, la boîte et leurs organes sont aux numéros concordants, et l'installation électrique 6 volts d'origine, les grilles de phares, des jantes de 15 pouces à enjoliveurs chromés et des pneus Vredestein Sprint Classic de 2019 sont montés.

La carrosserie est signée Reutter, dont le certificat de livraison et la carte d'échantillon de teinte sont disponibles. Le vendeur décrit une restauration de très grande qualité. Aucune photo de la voiture elle-même n'est encore publiée : le vendeur ne montre que son carton Supercar Boutique.

Informations techniques

Cet exemplaire

Date de construction
Février 1955
Kilométrage selon le vendeur
89 150 km
Livraison neuve
États-Unis, en rouge Signal
État (vendeur)
Restaurée, numéros concordants
Couleur extérieure
Rouge Polyantha, capote noire
Intérieur
Cuir noir à passepoils rouges
Direction
À gauche
Lieu
Munich, Allemagne

Motorisation et performances

Moteur
Quatre-cylindres à plat 1500 refroidi par air, en porte-à-faux arrière
Cylindrée
1 488 cm3
Puissance
55 ch (40 kW)
Couple
106 Nm
Boîte de vitesses
Manuelle à quatre rapports, synchronisation Porsche
Transmission
Propulsion
Carburant
Essence

Carrosserie

Type de carrosserie
Speedster (roadster)
Structure
Caisse Reutter sur cadre caisson en acier soudé au plancher
Portes
2
Places
2

Équipement

Équipements annoncés par le concessionnaire 13

  • Livrée neuve aux États-Unis
  • Carrosserie Reutter
  • Moteur 1500
  • Moteur aux numéros concordants
  • Boîte aux numéros concordants
  • Repeinte du rouge Signal au rouge Polyantha
  • Sellerie refaite du beige Bast au noir à passepoils rouges
  • Capote noire
  • Volant beige Bast
  • Installation électrique 6 volts d'origine
  • Grilles de phares gauche et droite
  • Jantes de 15 pouces à enjoliveurs chromés
  • Pneus Vredestein Sprint Classic (2019)

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 356 sur le marché européen

Cette Porsche 356 peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne. Le vendeur la propose sur demande et ne dit rien de la TVA. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 356 ?

89 150 km au compteur, contre une médiane de 25 975 km sur les Porsche 356 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Porsche 356, et comment se déroule l'achat ?

Supercar Group, Supercar Boutique, un concessionnaire professionnel à Munich, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 356 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Munich, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Porsche 356 est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Supercar Group, Supercar Boutique avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Porsche 356 ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 356 : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

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