1 / 15 Jaguar
2023 F-Type R
AWD · Coupé
2 990 000 CZK

124 995 British Pound
GBP
Chorleywood, Royaume-Uni
Une E-Type précoce à plancher plat, le 320e roadster biplace à conduite à droite achevé. Elle a été terminée à l'usine le 15 décembre 1961, mais n'a été expédiée que le 7 mars 1962, et porte toujours l'immatriculation « 494 YTB » qui lui avait alors été attribuée.
Elle a été envoyée par l'intermédiaire de Parker's of Bolton aux agents E. Rimmer de Chorley, où elle est restée six jours avant d'être vendue à R. Burgess de Prestbury. Le carnet d'immatriculation beige qui accompagne la voiture montre qu'elle a passé l'essentiel de ses premières années dans le Cheshire, changeant de mains en 1965 puis plusieurs fois encore jusqu'en 1970. Un rapport d'expert d'août 1984, préparé pour un acheteur potentiel, relève un peu plus de 14 000 miles à cette date et confirme que la voiture portait encore ses couleurs d'origine, ce que corroborent les certificats MoT du dossier.
Elle était à l'origine Imperial Maroon sur fauve et a été repeinte en Opalescent Silver en 1992. Elle conserve la boîte Moss à quatre rapports et affiche 57 800 miles. Conduite à droite, boîte manuelle, immatriculée au Royaume-Uni.
Cette Jaguar E-Type 3.8 Roadster, flat floor de 1961 affiche 93 020 km. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Opalescent Silver, applied in 1992.
Le prix demandé est de 124 995 £GB. Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Jaguar E-Type proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 124 995 £GB, soit environ 146 243 €, elle se situe en dessous de la médiane de 183 940 € pour les 6 Jaguar E-Type proposées en Europe en 2026. 17 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
93 020 km au compteur, contre une médiane de 53 712 km sur les Jaguar E-Type proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1966 au Royaume-Uni à 140 340 €, et un exemplaire de 1963 en Allemagne à 174 890 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
DK Engineering, un concessionnaire professionnel à Chorleywood, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Chorleywood, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de DK Engineering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.