1 / 28 Aston Martin
1969 DB6
Coupé
345 000 €
365 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Aston Martin DB6 Vantage de 1966 affiche 107 021 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Dubonnet Red, l'intérieur Natural.
Elle est sortie de Newport Pagnell en version Vantage, sans transformation ultérieure, et garde son moteur à numéros concordants, sa boîte manuelle, son pont en 3,73:1 et ses teintes d'origine, Dubonnet et cuir Natural, comme l'attestent les fiches de fabrication de l'usine. Cyril Williams Motors l'a livrée le 7 avril 1966, et elle provient d'une collection privée composée avec soin.
Une restauration partielle a visé l'authenticité ; la carrosserie a été restaurée et repeinte il y a quelques années, les chromes sont d'origine et les freins ont été révisés. Bien entretenue depuis, elle est décrite en excellent état mécanique, avec un soubassement sain et un bel intérieur. Un dossier de factures l'accompagne.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
L'Aston Martin DB6 Vantage reçoit le six-cylindres en ligne Tadek Marek de 3 995 cm3 à double arbre à cames en tête, avec trois carburateurs Weber 45 DCOE et un taux de compression de 9,4:1, qui donne 330 ch à 5 750 tr/min et 400 Nm, avec une boîte manuelle ZF à cinq rapports ou, sans supplément, une automatique BorgWarner à trois rapports, et un pont arrière rigide.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 365 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 194 703 € pour les 194 Aston Martin proposées en Europe en 2026. 79 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 5 831 € au Royaume-Uni, hors options. Elle est proposée à 365 000 €, soit 6160 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1966 est converti en euros sans correction de l'inflation.
107 021 km au compteur, contre une médiane de 7 429 km sur les Aston Martin proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 361 206 €, et un exemplaire de 1961 aux Pays-Bas à 369 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.