1967 Ford Mustang Eleanor Tribute

Prix non communiqué

Costa Mesa, États-Unis Vendue

  • Kilométrage 1,043 km
  • Boîte de vitesses Manuelle à six rapports
  • Première immatriculation 1967

Ce véhicule en bref : 1967 Ford Mustang Eleanor Tribute

Eleanor est la Mustang construite pour le remake de Gone in 60 Seconds sorti en 2000, et le nom fait l'objet d'une licence : les voitures qui le portent légitimement sont réalisées sous accord avec le détenteur des droits plutôt que copiées. Le concessionnaire indique qu'il s'agit d'une construction officiellement licenciée et certifiée, livrée avec les documents de certification, la plaque de VIN de caisse et les emblèmes émis par Gone in 60 Seconds LLC, et dotée des modifications de carrosserie conformes au film, dont l'interrupteur Go-Baby-Go.

Dessous, c'est une resto-mod plutôt qu'une restauration. Le concessionnaire fait état d'une reconstruction intégrale châssis nu sur tournebroche, avec un V8 Coyote 5,0 litres de deuxième génération et une boîte manuelle Tremec T56 Magnum à six rapports, finie en Pepper Gray Metallic sur un intérieur noir, avec un soubassement préparé avec minutie et un carnet de construction complet du début à la fin.

Il indique qu'elle n'avait parcouru que 350 miles d'essai depuis l'achèvement de la construction, et qu'elle avait été vendue chez Barrett-Jackson l'année précédente.

Cette Ford Mustang Eleanor Tribute de 1967 affiche 1 043 km. Elle est animée par un moteur 5.0-litre second-generation Coyote V8 with Tremec T56 Magnum six-speed manual, stated by the dealer. La transmission est assurée par une boîte manuelle à six rapports. La teinte extérieure est Pepper Gray Metallic, l'intérieur Noir.

Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Costa Mesa, États-Unis.

Informations techniques

Cet exemplaire

Kilométrage
1 043 km
Intérieur
Noir

Motorisation

Moteur
5.0-litre second-generation Coyote V8 with Tremec T56 Magnum six-speed manual, stated by the dealer
Boîte de vitesses
Manuelle à six rapports

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Construction
Officially licensed and certified Eleanor, with paperwork, body VIN plate and emblems from Gone in 60 Seconds LLC, stated by the dealer
Depuis l'achèvement
350 test miles, stated by the dealer
Documentation
Full start-to-finish build book
Couleur extérieure
Pepper Gray Metallic
Kilométrage (selon le concessionnaire)
648 miles
Statut
Sold by the dealer. Listed as a record, not as available stock
Showroom
Costa Mesa, California
Version
Eleanor Tribute

FAQ

Cette Ford Mustang sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ford Mustang proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ford peut-elle être achetée aux États-Unis et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Costa Mesa, États-Unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Ford ?

1 043 km au compteur, contre une médiane de 1 500 km sur les Ford proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Ford Mustang, et comment se déroule l'achat ?

TSG Autohaus, un concessionnaire professionnel à Costa Mesa, États-Unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ford Mustang peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Costa Mesa, États-Unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Ford Mustang est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de TSG Autohaus avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Ford ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Mustang : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules. Voir la vue d'ensemble du marché Ford

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