1967 Ford Mustang GT500CS à vendre

279 950 £GB

London, Royaume-Uni

Boîte de vitesses
Manuelle
Millésime
1967
Première immatriculation
01/1967

1967 Ford Mustang GT500CS à vendre au Royaume-Uni

Cette Ford Mustang GT500CS de 1967 est un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Pepper Grey metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.

Cette GT500CS part d'une Mustang Fastback de 1967 remise à nu, et ce n'est pas une Shelby GT500 d'origine : le nom désigne la préparation. Un kit de carrosserie MTF, un capot en acier verrouillé par goupilles et du chrome noir accompagnent la teinte Pepper Grey barrée de bandes noires affleurantes, tandis qu'un V8 Coyote de troisième génération, une boîte Ford Racing Tremec à six rapports et un pont de neuf pouces renforcé remplacent la mécanique d'époque.

Des combinés filetés Bilstein, des barres de Watt et des freins Wilwood à six pistons modernisent le châssis. L'habitacle est tendu de cuir Bentley Beluga noir sous un pavillon en Alcantara, avec instruments Dakota Digital, climatisation Vintage Air et autoradio DAB compatible CarPlay. Le compteur de la voiture reconstruite ne dit rien de son histoire.

Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Pepper Grey metallic
Couleur intérieure
Noir
Sellerie
Cuir
Première immatriculation
01/1967
Propriétaires précédents
1
État
Occasion
Localisation
Londres, Royaume-Uni

Motorisation

Cylindrée
5 000 cm3
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Manuelle

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Coupé
Portes
2
Places
4

Équipement

Équipement 58

  • Peinture intégrale refaite après mise à nu
  • Kit carrosserie complet MTF
  • Capot MTF en acier
  • Compartiment moteur noir texturé
  • Chrome noir
  • Goupilles de capot
  • Insonorisation Dynamat intégrale
  • Pepper Grey Metallic avec bandes noires peintes à fleur
  • Combinés filetés Bilstein entièrement réglables à l'avant et à l'arrière
  • Manchons de biellettes de direction réglables MTF
  • Bras de suspension inférieurs renforcés MTF
  • Barre anti-rapprochement polie
  • Coupelles de suspension polies
  • Colonne de direction Pursuit
  • Réservoir de direction assistée Concept
  • Durites tressées en acier inoxydable
  • Parallélogramme de Watt et rotules Heim
  • Étriers avant Wilwood C-6 à six pistons noirs avec disques percés et rainurés de 12,19 pouces
  • Étriers arrière Wilwood à 4 pistons noirs avec disques percés et rainurés de 12,19 pouces
  • Conduite de frein arrière Wilwood
  • Kit de câbles de frein de stationnement Wilwood
  • Répartiteur de freinage Wilwood
  • Kit de flexibles de frein avant Wilwood
  • Frein à main électrique à bouton-poussoir E-Stopp
  • Réservoir de carburant, côté 3 bras
  • Conduite de carburant en acier inoxydable noir, pression
  • Pompe à carburant Stealth Fuel 340
  • Manomètre Coyote
  • Conduite de carburant Coyote en acier inoxydable noir
  • Filtre à carburant 150 GPH (9 PSI)
  • Régulateur de pression de carburant Aero
  • Bouchon de réservoir Aero noir à serrure
  • Phares avant à LED JW de 5 3/4 pouces, conduite à droite, homologués E
  • Clignotants à LED homologués E
  • Feux arrière à LED teintés homologués E
  • Antibrouillards à LED homologués E
  • Faisceau électrique entièrement neuf avec interrupteurs neufs
  • Verrouillage centralisé à distance
  • Autoradio double DIN Pioneer avec DAB et CarPlay
  • Chargeur de téléphone sans fil
  • Haut-parleurs Morelli
  • Climatisation et chauffage Vintage Air
  • Instruments Dakota Digital Ford Mustang
  • Lave-glaces électriques
  • Éclairage intérieur à LED à couleur variable
  • Batterie déplacée dans le coffre
  • Vitres latérales électriques
  • Cuir Bentley Beluga dans tout l'habitacle
  • Moquette allemande anthracite
  • Sièges sport avant
  • Panneaux de portes sur mesure avec poignées noires en aluminium taillé masse
  • Console centrale sur mesure
  • Ciel de toit en Alcantara anthracite
  • Ceintures avant grises à enrouleur, ceintures ventrales à l'arrière
  • Moteur Ford Coyote de troisième génération
  • Boîte manuelle à 6 rapports Ford Racing Tremec
  • Pont arrière 9 pouces et différentiel renforcés
  • Jantes Shelby polies American Racing 17x8

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ford Mustang sur le marché européen

Cette Ford Mustang est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 279 950 £GB, soit environ 326 587 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 140 340 € pour les 5 Ford Mustang proposées en Europe en 2026. 80 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ford Mustang peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ford Mustang sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 1968 aux Pays-Bas à 189 500 €, et un exemplaire de 2020 au Royaume-Uni à 140 340 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ford Mustang, et comment se déroule l'achat ?

Clive Sutton, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ford Mustang peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Ford Mustang est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Clive Sutton avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

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