1973 Porsche 911 Carrera RSR 2.8 à vendre

Prix sur demande

Hamburg, Allemagne

Boîte de vitesses: Manuelle
Millésime: 1973

1973 Porsche 911 Carrera RSR 2.8 à vendre en Allemagne

Cette Porsche 911 Carrera RSR 2.8 de 1973 est un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Seeblau, l'intérieur Noir.

Le châssis 9113600791 est l'une des Carrera RSR 2.8 construites par l'usine, moins de 55 selon le vendeur, et la seule livrée neuve en Seeblau, un bleu clair. Porsche a confirmé par son certificat qu'il s'agit d'une authentique 2.8 RSR, et des experts reconnus ont rendu leur rapport sur la voiture.

Sa carrière en course, française, est bien documentée : des victoires au circuit des Vosges et aux 4 Heures de Dijon, un départ au Mans en 1975 et le Tour de France automobile en 1976 et 1977. Restaurée dans sa spécification d'origine, elle porte un passeport historique FIA et une immatriculation routière, valables jusqu'en 2030.

Le véhicule se trouve à Hamburg, Allemagne.

La Porsche 911 Carrera RSR 2.8 reçoit le six-cylindres à plat de 2 808 cm3 de la version de course de 1973, en porte-à-faux arrière, qui donne 300 ch (221 kW), avec une boîte manuelle, aux roues arrière. Dérivée de la Carrera RS 2.7, la RSR était vendue aux écuries et a gagné des courses du championnat du monde, dont la Targa Florio et les 24 Heures de Daytona.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Seeblau
Couleur intérieure: Noir
État: Occasion
Localisation: Hambourg, Allemagne

Motorisation

Cylindres: 6
Type de carburant: Essence
Boîte de vitesses: Manuelle

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie: Coupé
Portes: 2

Données constructeur

Cylindrée: 2 808 cm3
Puissance annoncée par le constructeur: 300 ch

Équipement

Points mis en avant par le concessionnaire 6

Certificat Porsche confirmant une authentique 2.8 RSR
Châssis n° 9113600791, moteur n° 6930119
Seule voiture livrée neuve en Seeblau
Restaurée dans sa spécification d'origine
Passeport technique historique FIA et immatriculation routière, valables jusqu'en 2030
Rapports d'experts reconnus

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Carrera RSR 2.8 sur le marché européen

Cette Porsche peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Hamburg, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Porsche 911 Carrera RSR 2.8, et comment se déroule l'achat ?

Thiesen, un concessionnaire professionnel à Hamburg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Carrera RSR 2.8 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hamburg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Porsche 911 Carrera RSR 2.8 est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Thiesen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Porsche ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 911 Carrera RSR 2.8 : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

1973 Porsche 911 Carrera RSR 2.8 à vendre

1973 Porsche 911 Carrera RSR 2.8 à vendre en Allemagne