1 / 24 Mercedes-Benz
1965 300 SE
Coupé · Coupé
85 000 €
79 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Mercedes-Benz 280 SLC de 1975 affiche 8 191 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Brilliant Red Metallic, l'intérieur Crème.
La C107 a transformé la SL en véritable coupé quatre places, et cette 280 SLC n'a pratiquement pas roulé depuis sa livraison en 1975, son usage étant documenté dès le premier jour. Tous les éléments portent encore la peinture d'usine, et Gallery Aaldering la trouve presque exempte d'usure, l'habitacle en cuir crème souple, frais et propre.
Les manuels d'origine sont toujours dans leur pochette Mercedes-Benz, et la voiture a été commandée avec le toit ouvrant coulissant, une option recherchée à l'époque. Le vendeur dit ne connaître aucune autre SLC dans un état comparable.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Mercedes-Benz 280 SLC reçoit le six-cylindres en ligne M110 de 2 746 cm3 à double arbre à cames et injection Bosch D-Jetronic, qui donne 185 ch (136 kW) à 6 000 tr/min et 238 Nm, pour 207 km/h ; 177 ch en K-Jetronic dès 1976, avec une boîte manuelle à quatre ou cinq rapports ou une automatique à quatre rapports, aux roues arrière. Le coupé allonge l'empattement de la SL de 2 460 à 2 820 mm pour accueillir quatre places. Il mesure 4 750 mm de long, contre 4 390 mm pour le roadster.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 79 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 155 000 € pour les 345 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 22 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 20 136 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 79 500 €, soit 295 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1975 est converti en euros sans correction de l'inflation.
8 191 km au compteur, contre une médiane de 14 618 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 79 890 €, et un exemplaire de 2017 en Allemagne à 79 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.