1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

249 950 British Pound
GBP
London, Royaume-Uni
La 512 BB a succédé à la 365 GT4 BB en 1976 et a porté le douze cylindres à plat à 4,9 litres. Berlinetta Boxer est un abus de langage deux fois : le moteur est un V12 à 180 degrés et non un vrai boxer, et il est posé au-dessus de la boîte plutôt qu'à côté, ce qui a donné à la voiture son centre de gravité haut et sa réputation. Elle n'a jamais été homologuée pour les États-Unis, donc toutes ont été vendues ailleurs.
Celle-ci est en conduite à droite et a été livrée neuve au Royaume-Uni, en Argento sur Nero. Elle affiche 46 250 miles, est certifiée Ferrari Classiche et conserve son moteur d'origine.
Cette Ferrari 512 BB de 1979 affiche 74 432 km. Elle est animée par un moteur 4.9-litre flat-twelve.
Le prix demandé est de 249 950 £GB. Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 512 BB proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 249 950 £GB, soit environ 292 438 €, elle se situe en dessous de la médiane de 369 664 € pour les 619 Ferrari proposées en Europe en 2026. 36 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
74 432 km au compteur, contre une médiane de 4 888 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1986 au Royaume-Uni à 292 491 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 291 327 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Joe Macari, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Joe Macari avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.