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2002 Z8
Cabriolet
300 000 €
349 995 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Naarden, Pays-Bas
Cette BMW Z8 de 2002 affiche 1 291 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Titanium Silver metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.
La Z8 est le roadster en aluminium que conduit James Bond dans Le monde ne suffit pas (1999), d'où le nom que le vendeur donne à cette voiture ; rien dans l'annonce ne relie cet exemplaire-là au film. Ce qui la distingue, c'est son état, que le vendeur dit à l'état neuf, au point de la qualifier d'unique.
Ses sièges sport en cuir noir sont chauffants, et l'équipement d'époque est au complet : capote électrique, phares au xénon avec lave-phares, navigation avec radio, changeur de CD et téléphone de voiture. Immatriculée pour la première fois en juillet 2002, elle est livrée avec deux clés.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.
La BMW Z8 reçoit le V8 atmosphérique S62 de 4 941 cm3 à deux arbres à cames en tête par rangée et quatre soupapes par cylindre, construit par BMW Motorsport, partagé avec la M5 E39 et posé en long derrière le train avant, qui donne 400 ch (294 kW) à 6 600 tr/min et 500 Nm à 3 800 tr/min, avec une boîte manuelle à six rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 349 995 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 233 412 € pour les 9 BMW Z8 proposées en Europe en 2026. 89 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 127 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 349 995 €, soit 176 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 291 km au compteur, contre une médiane de 45 519 km sur les BMW Z8 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2002 en Suède à 300 000 €, et un exemplaire de 2003 en Belgique à 259 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.