2011 Porsche 911 Speedster à vendre

299 000 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Zibido San Giacomo, Italie

Kilométrage
6,150 km
Boîte de vitesses
Automatique
Première immatriculation
novembre 2011
Transmission
Propulsion

2011 Porsche 911 Speedster à vendre en Italie

Cette Porsche 911 Speedster de 2011 est proposée par Car & Car à Zibido San Giacomo, près de Milan, en Italie. Immatriculée en novembre 2011, elle affiche 6 150 km et il s'agit d'une voiture d'occasion ; le concessionnaire la présente comme une voiture officielle italienne, livrable tout de suite. Dévoilée à Paris en 2010 pour les 25 ans de Porsche Exclusive, la Speedster de la génération 997 a été limitée à 356 exemplaires, un clin d'œil à la 356 Speedster de 1954.

Elle porte le Pure Blue, la teinte emblématique de la série, sur un habitacle en cuir noir avec les inserts de sièges à damier bleu et les garnitures bleues visibles sur les photos, deux places et le pack Speedster Custom Tailoring « Zuffenhausen ». Le vendeur cite le volant multifonction en cuir et la plaque numérotée. Les photos montrent les jantes façon Fuchs, les étriers jaunes et le chrono Sport Chrono.

Le six-cylindres à plat de 3 800 cm3 vient de la Carrera GTS et développe 408 ch (300 kW) et 420 Nm, envoyés aux roues arrière par une boîte PDK à sept rapports, la seule proposée sur la Speedster : les données du vendeur parlent d'une boîte manuelle et de quatre roues motrices ; le sélecteur PDK se voit à bord. Le pare-brise est abaissé de 60 mm et la capote en toile est manuelle.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
novembre 2011
Localisation
Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Cylindrée
3 800 cm3
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Propulsion

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Puissance
408 ch (300 kW)
Cylindres
6
Type de carburant
Essence
Consommation (mixte)
11,2 l/100 km
Émissions de CO₂ (mixte)
263 g/km
Norme antipollution
Euro 5
Couleur extérieure
Pure Blue
Couleur intérieure
Noir
Famille de couleur intérieure
Noir
Sellerie
Cuir
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
6 150 km
Base du prix
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Équipement

Équipement 62

  • Volant multifonction en cuir
  • Pack Speedster Custom Tailoring « Zuffenhausen »
  • Plaque de numéro de série Speedster (xxx/356)
  • Airbags grand volume conducteur et passager
  • Lève-vitres électriques à impulsion avec abaissement automatique
  • Vitres arrière électriques
  • Aide au démarrage
  • Capote électrique manœuvrable en roulant jusqu'à 50 km/h environ, lunette arrière chauffante
  • Verrouillage centralisé à télécommande avec ouverture du coffre
  • Ciel de capote en tissu noir
  • Ceintures de sécurité automatiques à trois points fixées aux sièges
  • Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré
  • Capot de coffre en aluminium
  • Ordinateur de bord
  • Contrôle individuel de l'usure des plaquettes de frein
  • Cache-moyeux avec écusson Porsche en couleur
  • Correcteur d'assiette des phares
  • Vitres latérales à traitement hydrophobe
  • Divers éléments intérieurs peints en gris volcan
  • Éléments intérieurs peints façon aluminium
  • Éléments en matière synthétique en peinture soft-touch dans la couleur intérieure
  • Antibrouillard arrière côté conducteur
  • Filet anti-remous
  • Arrêts de porte à trois positions
  • Face avant avec prises d'air de refroidissement intégrées
  • Patère au dos des sièges
  • Éclairage homogène de l'habitacle à lumière blanche réglable en continu
  • Éclairage d'orientation dans l'habitacle
  • Échappement sport
  • Freinage renforcé
  • Affichages numériques permanents du kilométrage total et journalier, de l'heure, de la température extérieure et de la vitesse
  • Feux arrière et troisième feu stop à LED
  • Lunette arrière chauffante
  • Poignées de porte en arceau
  • Bas de caisse
  • Étriers fixes en aluminium à l'avant et à l'arrière
  • Étriers de frein peints en rouge
  • Appuie-tête intégrés aux sièges avant
  • Porsche Active Suspension Management (PASM)
  • Porsche Communication Management (PCM), système multimédia central
  • Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
  • Porsche Stability Management (PSM) avec ABS, ASR, ABD et MSR
  • Porte-gobelet au-dessus du vide-poches
  • Préinstallation ISOFIX pour siège enfant sur le siège passager
  • Préinstallation du Vehicle Tracking System
  • Garnitures intérieures en Alcantara
  • Protection du soubassement
  • Arceaux de sécurité à déploiement automatique
  • Boîte à gants verrouillable
  • Sièges sport à dossier électrique, réglages longitudinal et en hauteur manuels
  • Direction assistée à démultiplication variable
  • Produit de réparation des pneus avec compresseur électrique
  • Antidémarrage
  • Sound Package Plus : système audio analogique à 9 haut-parleurs (235 watts)
  • Miroirs de courtoisie avant éclairés dans les pare-soleil
  • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, asphérique côté conducteur
  • Aileron arrière à déploiement automatique
  • Combiné d'instruments avec compte-tours et écran multifonction
  • Tunnel central avec deux rangements
  • Vide-poches dans les portières
  • Vitrage athermique teinté vert
  • Volant SportDesign à trois branches réglable manuellement en hauteur et en profondeur

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Speedster sur le marché européen

Cette Porsche 911 Speedster est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 299 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 315 838 € pour les 11 Porsche 911 Speedster proposées en Europe en 2026. 36 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Speedster peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Speedster neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 201 682 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 299 000 €, soit 48 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Speedster ?

6 150 km au compteur, contre une médiane de 11 265 km sur les Porsche 911 Speedster proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Speedster sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 1989 en France à 284 900 €, et un exemplaire de 2019 au Royaume-Uni à 315 838 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Speedster, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Speedster peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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