1 / 30 Ferrari
2011 458 Italia
Coupé
214 995 €
209 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Böblingen, Allemagne
Cette Ferrari 458 Italia de 2012 est proposée par Gohm Böblingen à Böblingen, Allemagne. Le compteur affiche 48 000 km. La première immatriculation est indiquée en mai 2012. La teinte extérieure est bianco avus, avec un intérieur Noir. L'habitacle compte 2 places. Le vendeur mentionne 5 propriétaires précédents.
La Ferrari 458 Italia reçoit le V8 atmosphérique F136 de 4 499 cm3 à injection directe, limité à 9 000 tr/min, qui donne 570 ch (419 kW) à 9 000 tr/min et 540 Nm, avec une boîte Getrag à double embrayage et sept rapports aux roues arrière, la seule transmission proposée. La 458 Italia a succédé à la F430 en 2009 avec un châssis en aluminium, doubles triangles à l'avant et multibras à l'arrière, E-Diff et F1-Trac ; Ferrari annonçait 3,4 secondes au 100 km/h, plus de 325 km/h et 140 kg d'appui à 200 km/h.
Ferrari construit ses voitures à Maranello depuis 1943 et y fond ses propres moteurs. La lignée V8 va de la 308 à la 296, la lignée V12 de la 250 à la 12Cilindri, et les programmes Tailor Made et Atelier habillent une voiture sur commande.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 209 900 €, elle se situe au niveau de la médiane de 209 900 € pour les 15 Ferrari 458 Italia proposées en Europe en 2026. 47 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
48 000 km au compteur, contre une médiane de 45 866 km sur les Ferrari 458 Italia proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2010 en Allemagne à 199 800 €, et un exemplaire de 2012 au Royaume-Uni à 198 262 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gohm Böblingen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.