1 / 30 Ferrari
2012 458 Italia
Coupé
199 950 £GB
199 950 £GB
Walliswood, Royaume-Uni
Cette Ferrari 458 Italia de 2010 affiche 12 125 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 499 cm³ essence développant 570 ch (419 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Daytona, l'intérieur Noir.
Dernière Ferrari à V8 central atmosphérique, cette 458 Italia est peinte en Nero Daytona sur un habitacle entièrement noir : sièges sport en carbone garnis de cuir Nero intégral, banquette arrière et ciel de pavillon dans le même cuir, et pas une seule surpiqûre contrastée. La couleur ne revient que sur les étriers Giallo Modena, les écussons Scuderia Ferrari et le cadran jaune du compte-tours.
La commande d'usine ajoute la zone de conduite en carbone avec témoins de passage de rapport à LED sur le volant, le relevage de l'avant pour les rampes et les trottoirs, l'Adaptive Frontlight System, la navigation, des rétroviseurs électrochromes, une caméra de recul complétée par des radars à l'avant comme à l'arrière, la hi-fi Premium et la surveillance de la pression des pneus.
Le véhicule se trouve à Walliswood, Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 199 950 £GB, soit environ 233 259 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 213 637 € pour les 12 Ferrari 458 Italia proposées en Europe en 2026. 58 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Walliswood, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 199 200 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 199 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
12 125 km au compteur, contre une médiane de 46 933 km sur les Ferrari 458 Italia proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2012 au Royaume-Uni à 233 259 €, et un exemplaire de 2010 au Royaume-Uni à 233 992 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Lusso Prestige, un concessionnaire professionnel à Walliswood, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Walliswood, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.