2013 Ferrari 458 Italia à vendre

À 199 950 £GB, soit environ 233 259 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 218 318 € pour les 18 Ferrari 458 Italia proposées en Europe en 2026. 56 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule est proposé à Swadlincote, Royaume-Uni. Convenir directement avec le vendeur du transport, des douanes, de l’immatriculation à destination et des conditions de facturation écrites. Le vendeur ne précise ni inclusion ni récupérabilité de la TVA. Aucune contrepartie nette ou brute n’est inventée.

Le tarif neuf de ce millésime exact et de cette configuration n’est pas documenté. Aucun prix d’un autre millésime ou d’une autre version n’est substitué et aucun pourcentage d’économie n’est affiché. 199 950 GBP. Le vendeur ne précise ni inclusion ni récupérabilité de la TVA. Aucune contrepartie nette ou brute n’est inventée. Conversion EUR indicative LUSSO, référence du taux 2026-08-28: 1 GBP = 1.16658889 EUR.

45 062 km au compteur, contre une médiane de 45 464 km sur les Ferrari 458 Italia proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur. Cylindrée corrigée de 4 499 cm³ annoncés à 4 497 cm³ selon Ferrari. L’historique d’entretien est une déclaration du vendeur ; vérifier les justificatifs.

un exemplaire de 2010 au Royaume-Uni à 233 259 €, et un exemplaire de 2012 au Royaume-Uni à 233 259 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Tom Hartley, un concessionnaire professionnel à Swadlincote, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Swadlincote, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.