1 / 30 Audi
2019 Q7
Black Edition · SUV
33 990 £GB
39 900 €
Nuremberg, Allemagne
Cette voiture a été immatriculée pour la première fois en 2018 et affiche 170 000 km, en noir.
La voiture est proposée depuis Nuremberg. Le prix publié est le montant TTC du concessionnaire ; la TVA n'est pas détaillée.
Cet Audi Q7 de 2018 a été immatriculé pour la première fois en juin 2018 et affiche 170 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur diesel. La transmission est assurée par une boîte automatique. Il offre 7 places.
L'équipement comprend Vitres surteintées, ABS, Régulateur de vitesse adaptatif, Alerte de distance, Suspension adaptative, Éclairage de virage adaptatif, Alarme, Transmission intégrale, Éclairage d'ambiance, Android Auto, Attelage pivotant, Assistant de manœuvre de remorque.
Le prix demandé est de 39 900 €. Le véhicule se trouve à Nuremberg, Allemagne.
L'Audi Q7 3.0 TDI reçoit le V6 turbodiesel EA897evo de 2 967 cm3, à injection à rampe commune, qui donne 272 ch (200 kW) entre 3 250 et 4 250 tr/min et 600 Nm dès 1 500 tr/min, avec une boîte automatique tiptronic à huit rapports et la transmission intégrale permanente quattro. Le second Q7 est bâti sur la plateforme MLB evo et a rendu 325 kg au premier, pour tomber autour de deux tonnes. La suspension pneumatique et les roues arrière directrices sont au catalogue des options.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 39 900 €, il se situe en dessous de la médiane de 57 990 € pour les 19 Audi Q7 proposés en Europe en 2026. 11 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Nuremberg, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
La référence de prix catalogue de base est de 64 400 € ; le montant demandé utilisé dans la comparaison est de 39 900 €. L’écart nominal est de -38%. Allemagne · prix de base à l'état neuf, hors options. Tarif ADAC du Q7 3.0 TDI quattro tiptronic de 200 kW, produit de 06/2015 à 08/2018. Le vendeur affiche un seul montant sans dire sa base de TVA : l'écart ci-dessus est une comparaison nominale indicative, ni une décote réelle ni une économie garantie. Un véhicule quitte presque toujours l'usine mieux équipé que la version de base. Cet écart est nominal et la base fiscale du vendeur reste incertaine ; il ne mesure ni une décote ni une économie garantie.
170 000 km au compteur, contre une médiane de 37 975 km sur les Audi Q7 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 au Royaume-Uni à 39 652 €, et un exemplaire de 2022 en Roumanie à 38 760 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Zitzmann GmbH, un concessionnaire professionnel à Nuremberg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Nuremberg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.